EW Berger&Bro的所有者Jay Richman一直在铜管道零件上加载,以提高美国进口关税 – 用红色金属制成的额外的紧固件,配件和管道填充了他的仓库。
新泽西州批发商出售给夫妻商人以及大型建筑商,如果经济转弯并且买家消失,它将冒着过多库存的风险。但是,考虑到成本的前景,里奇曼并不觉得自己有很多选择。
他已经为铜件支付了更多费用,因为在过去的几个月中,他的家庭经营的供应商在过去几个月中提高了价格高达12%。就像他的鞋子中的其他人一样,里奇曼(Richman)将这些更高的成本传递给了他最忠实的客户以外的所有人。
他在接受采访时说:“消费者是失败的人。”
里奇曼的处境类似于美国各地的许多企业正在经历的情况,因为唐纳德·特朗普总统提高了对铜进口的关税,可能在几周之内。由于依赖金属的无数行业和应用,从汽车和数据中心到房屋建设和消费电子产品,征费威胁着在美国经济的广泛痛苦中造成痛苦。
它的广泛使用是金属被称为“铜医生”的原因,这是经济健康状况的晴雨表。
“归根结底,关税将使我们的铜对消费者的成本更高,” ING Bank NV商品策略师Ewa Manthey说。 “较高的铜价也可能导致更高的通货膨胀。”
不确定他们会被强加,但是特朗普首先谈论了一月下旬的铜关税。 2月25日,他命令官员考虑对金属的贸易措施,几天后,在向国会发表的讲话中,总统建议铜进口可能会受到25%的关税。
根据美国地质调查局的估计,去年,美国消耗了160万吨精制铜,大约一半来自国外。智利,加拿大和墨西哥是最大的外国供应商。包括Freeport-Mcmoran Inc.和Rio Tinto集团在内的主要金属生产商还通过包括亚利桑那州和犹他州在内的西南各州的矿山来满足美国的需求。

美国的铜价已经反映了关税的威胁 – 特朗普首次提出了这个想法后,他们开始飙升,纽约COMEX的价格在3月下旬达到了历史最高的高度。
此后,由于特朗普的关税担心衰退即将到来,因此在整个市场的广泛抛售中,价格撤退了。尽管如此,今年COMEX铜的增长约为14%,在伦敦金属交易所的合同中占有700美元的溢价。
根据副总裁萨姆·德赛(Sam Desai)的说法,总部位于新泽西州南普莱恩菲尔德(South Plainfield)的分销商RM-Metals在过去两个月中的销售速度很慢,客户不愿支付更高的成本。该公司从亚洲进口铜线,杆和条,并将其出售给我们的买家,例如电器制造商。
Desai说:“在短期内,价格上涨 – 这意味着每个人都必须支付额外费用。”
据彭博社情报公司(Bloomberg Intelligence)称,25%的铜进口关税将使在美国出售的汽车价格增加68至275美元的渐进式原材料成本,尤其受到电动汽车的影响,因为它们的金属大约是金属的四倍。
有助于满足人工智能计算需求不断增长的数据中心也对关税威胁做出了反应。数据库是一个中心的开发人员,它锁定了铜线,布线,管道和配件的合同,该合同比仍在制图板上的项目计划的时间要早,并且更喜欢本地资源而不是外国供应商。
该公司建设副总裁托尼·库里(Tony Qorri)说:“这绝对是一个很高的焦点。” “任何贸易不确定性都将不可避免地蒙蔽了美国人工智能发展的前景。”
TD Securities全球商品策略负责人Bart Melek表示,由于铜是如此众多产品的关键投入,因此增加进口关税肯定会使情况更加昂贵。
梅莱克在接受采访时说:“这最终意味着消费者在其中用铜消耗少量。” “整个关税业务正在广泛地降低消费者的信心。”
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