根据最新的官方数据，国内航空公司在八月份飞行了12.29亿乘客，低于他们在去年同期所携带的13.1亿人。但是，与七月相比，八月的交通量量更高，而七月的交通量为126千万。 Indigo的国内市场降至8月的64.2％，而7月份的65.2％降至65.2％，而印度航空公司（Air India Group）的印度和印度航空公司（Air India Express）则从同一时期的26.2％上升到27.3％。
DGCA在8月份的每月流量报告中说：“在2025年1月至8月在2025年1月至8月期间，乘客的乘客为1,1072.6亿，而在上一年相应期间，其乘客为10546.6亿卢比，因此每月增长4.99％，每月增长4.99％，每月增长-1.40％。”
下降如何影响不同航空公司的市场份额？
8月，乘客号码为12.2亿，低于一年前同期记录的1.31千万。同时，Akasa Air的市场份额从上个月的5.5％下降到5.4％，而Spicejet的市场份额保持不变，为2％。
8月，政府拥有的联盟航空公司的市场份额从7月的0.4％下滑至0.3％。 Star Air和Fly91的市场份额保持不变，分别为0.5％和0.2％。
预定的国内航空公司收到了总共1,407起与乘客相关的投诉，而8月份的每10,000名乘客的投诉人数约为1.09.1.09.As DGCA（民用航空公司）数据，总共有74,381名因飞行延误而受到74,381名客人的影响，并遭受了造成的空军，并遭受了Aughtitiation facitiation facitiation facitiation 1.18 Crore crore crore。
乘客如何受到影响？
多达36,362名乘客受到飞行取消的影响，航空公司花费了645.1万卢比来进行赔偿和设施。
DGCA表示，共有705名乘客被拒绝登机，承运人花费了245.2万卢比来赔偿和设施。就8月份的准时表现而言，Indigo以90.6％的命中率以90.6％的榜首，其次是Akasa Air（87％），Air India Group（84.5％），Spicejet（68.2％）和Alliance Air（55.2％）（55.2％）.OTP。
