内华达州许可证时钟开始为Orla Eyes 2028 South Railway Gold

Orla Mining（TSX：OLA； NYSE：ORLA）表示，美国当局正式开始了该公司在内华达州南部铁路黄金项目的联邦环境影响过程。

根据公司声明，美国土地管理局的决定日期为周四，将于9月12日根据《国家环境政策法》开放。奥拉（Orla）预计将在12个月内获得所有必需的州和联邦许可证，他将于2028年初以第一黄金为目标。

首席执行官杰森·辛普森（Jason Simpson）在周四的新闻稿中说：“南铁路是奥拉（Orla）的有机增长战略的下一个支柱，以每年的黄金生产为500,000盎司。” “我们将与我们的合作机构合作，快速浏览时间表，以便在现场建设开始，并最终是首次黄金生产。”

南铁路位于拉斯维加斯东北700公里处，是一个低复杂性，可行性阶段浸出项目。

Orla将在年底之前更新South Carlin的矿产资源，储备估算和可行性研究。

周四早些时候，奥尔拉多伦多交易的股票上涨了0.12加元，$ 13.50。

项目快速轨道

南卡尔林综合大楼（South Carlin Complex）在内华达州的卡林趋势上覆盖了250平方公里，为资源增长和新发现提供了潜力。

详细的项目工程正在进行中，今年年底将在今年年底开始脱离风险的发展订单。

奥尔拉（Orla）表示，它已经获得了足够的鼠尾草松鸡信贷，并概述了确保建筑，运营和开垦水权的计划。

墨西哥滑梯

这位总部位于温哥华的矿工在内华达州的进步是因为它可以从墨西哥的破坏中反弹。

7月23日，Camino Rojo氧化物坑北壁上的岩石滑坡迫使停止采矿。 Orla计划进行50–80米的推动力，以清除约900万吨的主要氧化矿石分级，每吨0.74克黄金，这将被压碎并堆叠在浸出垫上。

虽然没有损失材料，但重新陈述促使Orla将当前的生产预测限制在265,000–285,000盎司。每盎司的持续费用为1,350美元至1,550美元，低于280,000–300,000盎司。

在第二季度产量达到公司创纪录的77,811盎司之后，影响到今年的影响力得到了加权。其中包括52,666盎司。从安大略省北部的Musselwhite矿山到奥拉（Orla）的第一个全季度。

探索角度

Orla还报道了本月Camino Rojo 22区的强烈探索结果，这是硫化物沉积物的垂直和下图延续。

一项15,000米的填充计划于7月18日完成了当前资源面板之外的高级拦截。其中包括1.4米，每吨142克黄金，从孔CRSX24-36D的1,346米的深度为1,346米。另一个孔CRSX25-47B，从1,071.5米的深度返回10.5米，以0.4克黄金返回，而孔CRSX25-50A返回11.6米的孔，以每吨4.77克金返回，从843米下降。

Orla在下半年增加了5,000米的钻井。它还提出了勘探漂移，这将允许明年的地下钻探，等待许可。

第22区仅占该项目所指出的地下金属资源的7％。任何额外的吨都可能会极大地影响计划中的2026年初步经济评估的采矿方法选择。

“ 22区的填充计划取得了一致的高级结果，加强了我们的资源模型，并加强了22区，作为Camino Rojo地下潜力的关键，” Exploration Sylvain Guerard的高级副总裁在8月7日的新闻稿中说。 “随着矿化的开放，我们看到进一步增长的强烈上涨空间。”