图表:稀土出口限制,价格峰值和需求破坏的风险

31个月的价格上涨26倍

从2009年1月到2011年8月,氧化物(DY)氧化物(中国FOB)的平均每月平均价格从91美元/千克增加到2,377美元/千克。

这种价格飙升通常归因于中国在领土争端中停止稀土出口到日本,但实际上,集会是在几个月前开始的,并且被多种不同的力量加速。也就是说,中国出口配额下降,中国出口关税,中国对稀土出口的武器化,对全国非法生产的削减以及最终用户的猜测和恐慌购买。

今年,随着中国本月初对一套稀土材料的出口限制,包括Dy氧化物和其他含Dy-Dy的产品,例如NDFEB磁铁,目前从中国流向全球最终用户,目前正遭到官僚主义的危机,因为中国的卖方在中国申请并等待收到有影响的命令的出口许可,以期为您带来预期的45个业务。

从长远来看,这些限制将通过在美国,欧洲和其他地方的供应链开发工作的镀锌来对全球稀土贸易产生持久影响。然而,在短期内,全球最终用户(注意2010/11年的价格峰值)在供应和价格方面面临重大不确定性。

尽管大多数情况下,稀有地球价格对新出口限制的反应却是负面的,尽管缅甸的供应持续减少,并且最近通过MP材料向中国出口了浓缩物。有趣的是,当中国于2010年9月停止向日本出口时,价格最初也是无动于衷的,但三个月后开始进行历史悠久的增长,直到今天至今仍无与伦比。

以下是从2009年1月到2011年8月的关键发展的摘要,这导致了Dy氧化物的陨石价格上涨。

2009年1月:$ 91/kg

截至2009年1月,中国的稀土出口配额(即,其允许出口的数量)自2005年以来一直稳步下降,在四年内下降了13%,引起了最终用户的担忧。

在同一时期,中国在2006年重新引入了对稀土的出口关税,并逐渐将它们从10%提高到高达25%,以选择包括新近金属的战略选择,以及碳酸盐和碳酸氢盐和碳酸盐和氯化物。

2009年8月:$ 114/kg

随着出口配额的降低和关税,中国的MIIT于2009年8月发布了一份报告,暗示北京将在未来五年内禁止出口五个稀土元素。

第二个月,《纽约时报》报道说,中国正计划在2010年进一步减少其出口配额。

与一月相比,不良疾病的价格上涨了26%,但此后在2009年底之前几乎没有变化。

2010年1月:$ 129/公斤

2010年1月,中国对高性能NDFEB磁铁的关键投入FE-DY Alloy提出了出口关税,从10%提高到20%,将DY产品的价格(包括DY氧化物)的价格提高了一个月。

同时,中国削减了本年度的两个出口配额中的第一个,正如《纽约时报》预示的那样,随着最终用户竞争确保材料的竞争,到7月,DY DY氧化物的价格提高了一倍以上。

2010年7月,中国宣布,该年度第二次出口配额减少了72%,加剧了问题,同时推动了DY氧化物的价格为每月26%。

两个月后,即2010年9月,中国在领土争端中暂时禁止向日本出口稀土。

然而,在2010年7月至12月之间,DY氧化物的价格和许多其他稀土的价格恰好增加,但发烧却沸腾了。

路透社在2010年12月报告说,中国计划将其2011年上半年的出口配额另外35%降低,这加剧了一月份的价格上涨,并随之而来的是历史性上升。

2011年1月:$ 343/kg

在路透社报告之后,五个月的股票价格在1月份上涨18%,2月份为19%,3月28%,四月31%,5月17%,达到创纪录的799美元/公斤 – 这是一场历史性的集会,至今仍无与伦比。

2011年8月:$ 2,377/kg

一个月后,即2011年6月,随着中国政府在全国范围内打击非法开采,价格飙升了80%至1,440美元/公斤,到2011年8月,价格超过2,377/kg,在短短31个月内增长了26倍。

在接下来的五个月中,价格开始放气,但到2012年1月的价格超过2,000美元。

2012年2月,平均价格下跌至1,633美元/公斤,到2012年12月,价格下降至748美元/公斤。

在接下来的三年(2013/14/15)中,每年的价格下跌约33%,达到2016年$ 180/kg的地板。

短暂的尖峰,持久的后果

虽然价格飙升很短,但后果是深刻而持久的。在随后的几年中,电动汽车部门进行了一场安静的革命。在REE驱动的电动机曾经占据无可争议的情况下,由于一些制造商采用或枢纽,其优势侵蚀了。

从2010年的不到1%的份额可忽略的份额,由REE免费电动机提供动力的电动汽车飙升至2017年末全球销售额的12%以上。

Adamas Intelligence将其指出是一种工程需求破坏的教科书案例 – 故意转移到谨慎的替代方案,这是由于2010/11年度价格上涨的创伤所催化的。

公司因波动性而燃烧,不愿留在中国的异想天开,寻求创新的庇护,重新设计了他们的未来,以避开稀有地球的贫民窟。

但是,到2018年,由于价格低下,速度较低的REE动力电动机迅速夺回了市场份额,自2017年以来,每年有97%的电动汽车使用它们。

在2017年,当无REE的电动机采用达到顶峰时,电动汽车行业仍然是一个相对较小的最终用途类别,因此对整体需求的影响不如今天的总体需求。

毫无疑问,中国意识到这一点,这次将仔细挥舞着手。

2025年4月:中国宣布新出口控制

快进到本月,中国再次出现,揭示了针对某些稀土产品的出口控制。但是这次,剧本感觉与众不同 – 不太钝力,更多的手术刀。

Adamas认为北京的方法中有一个计算的精度,目的是通过手术意图来实现其资源优势。

可能的目标?最初,国防承包商和无人机制造商等行业,REE稀缺性可能会对竞争对手,特别是在西方的竞争对手造成最大的破坏。

同时,从最糟糕的后果开始,中国似乎准备避免其他人,例如电动汽车行业 – 也许是对自己在绿色革命中自己的股份的点头,或者是为了防止全球市场旋转到进一步的混乱。

与2010年代初期鲁ck的两级魔力价格上涨不同,此举表明,中国热衷于造成痛苦,在避开最大危机的副作用的同时,痛苦最大。

信息很明显:中国知道它拥有的力量,并且正在学习以令人震惊的技巧来挥舞它。

对于世界其他地区,2010/11年的回声仍然持续存在 – 令人难以忘怀的脆弱性,呼吁多样化,创新或风险被捕获在一场长期的资源战争的十字准线中,在这种战争中,赌注只会增长更高。

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