塔塔之子董事长 N Chandrasekaran 周三表示，塔塔汽车商用车的上市是公司发展历程以及汽车行业的“决定性时刻”。
塔塔汽车分拆完成后上市
塔塔汽车商用车业务上市是在塔塔汽车分拆完成、该公司分裂为两个独立上市实体之后进行的。
在塔塔汽车商用车在 BSE 的上市仪式上，Chandrasekaran 表示：“这确实是一个重大时刻，一个非常重要的里程碑……一个决定性的时刻……对于合并后的塔塔汽车的旅程来说，如果我可以这么说的话，对于汽车行业也是如此。”塔塔汽车公司商用车部门的股票开盘价为 335 卢比，较 NSE 的发现价格上涨 28.48%。
在孟买证券交易所，其上市价格为330.25卢比，上涨26.09%。该公司在 NSE 的市场估值为 1,22,345.46 千万卢比。塔塔汽车公司的分拆自 10 月 1 日起生效。
结构性挑战
他称塔塔汽车为“标志性”公司，并表示对这样一家公司进行结构性改变非常困难。
“首先，公司里的人非常热情地相信这是一家优秀、可靠的公司，我们不应该碰它。其次，还有一种群体观点，一种认为它是一家标志性公司的观点。因此，对一家已经存在很长时间并被认为是标志性公司进行改变总是非常困难的，”他说。
分拆之旅
他表示，塔塔汽车分拆的想法是在 2017-18 年形成的。但由于 COVID-19 大流行，该计划遇到了障碍。随后，分拆计划又被重启。
钱德拉塞卡兰表示，来自商用车部门的现金流已包含在塔塔汽车乘用车垂直领域的资本支出中。
“……我们必须确保两家公司都适合，我们说两家公司在方向上都必须非常强大，”钱德拉塞卡兰说，并补充说他确信这家公司必须走不同的道路。
创新、增长和未来焦点
他表示，塔塔汽车商用车不断创新，一直是印度经济的支柱。
该公司“在重型商用车和轻型商用车方面拥有出色的业务……现在我们正在研究电气化、氢燃料卡车、新能源公交车以及更多新技术，”钱德拉塞卡兰说。
他表示，两家分拆后的公司有不同的目标市场，并补充道，“我们已经让公司摆脱了债务，这让他们变得非常大胆。”关于依维柯交易，他表示，“希望我们能在未来几个月内完成交易。”塔塔汽车公司7月份曾表示，将以38亿欧元（近3824亿卢比）收购意大利商用车制造商依维柯集团（不包括其国防业务）。
