在欧洲，工业正在经历一场无形但决定性的未来转型，即机器正在变成软件。在生产力、可追溯性和脱碳的压力下，仅靠机械已经不够了。每个焊接站、每个充电器、每个机器人现在都包含数百万行代码。
法国拉瓦尔公司 甘肃省 体现了这场革命，因此它的机器，以前纯粹是机电的，今天的功能就像计算机一样，它们可以计算、通信、自我诊断和自我更新。这种变化不仅发生在产品的性质上，也发生在欧洲工业知识的性质上。
从机械到编程
几十年来，工业一直通过其物理生产能力来衡量自己， 金子 如今，价值在于嵌入式智能。现在机器60%以上的技术含量来自电子和软件。
在 GYS，如今一个简单的焊接站包含数百万行代码，每秒执行多达 70,000 次计算，这是一项真正的技术壮举。这些系统与机器人、协作机器人、监管软件或本地云平台进行通信。 “我们的产品已成为焊接、充电或维修的计算机“， 概括 布鲁诺·布伊格，公司首席执行官。
这种从硬件到软件的转变正在颠覆组织，以前由机电一体化工程师主导的设计办公室现在欢迎开发人员、嵌入式系统专家和数据工程师。 GYS目前拥有超过 200名工程师和技术人员，软件已经占研发人员的三分之一，十年内这一比例可能达到60%。
没有标准的行业
当 Windows 和 Android 强加通用架构时， 这个行业没有共同语言，每个制造商都面临着 IT 孤独，必须开发自己的生态系统。
对于 GYS，Bruno Bouygues 的愿景是在内部构建整个软件链，从较低的电子层到操作系统和通信协议，以开发管理和诊断应用程序。虽然这种垂直整合提供了全面控制，但它需要稀有的专业知识，并且必须不断维护和发展这些专业知识。这是一个成本高昂的选择，但如今已被证明是一个巨大的竞争优势。作为这种专有技术的一个例子，该公司设计了一个通用库 司机 与一周前相比，能够在几分钟内将工业机器人连接到机器。
这种标准化的缺乏也创造了主权方面的战略优势，能够对其生态系统进行编码的制造商变得自治并独立于美国或亚洲的软件解决方案，从而在面对一个日益快速淘汰的行业时，可以保证其产品在二十年内的技术连续性。
当软件成为经济模型的核心
很本质的一点是，这种改变不再只是技术的问题，而是与商业模式相结合。在行业中，利润现在正在转向软件：监督、更新、远程诊断、预测性维护，每个人都会明白，掌握技术链是建立稳固经济模型的基础。
大型工业客户不再只是想购买一台机器，而是希望为自己配备完整的、现代化的设备，配备 可靠且可扩展的软件基础设施。一种能够随着时间的推移进行更新、互连和监控的解决方案。在GYS，每台机器都拥有专有的操作系统和模块化软件模块，可以在安装后激活新服务，确保所售机器的可扩展性。
该模型还通过允许添加附加功能来改变商业关系。客户在设备资本支出方面进行了投资，现在他考虑的是 运营支出，以持续服务的逻辑：更新、数据、支持、安全。软件就成为长期绩效和竞争力的保证。
工厂的人类重塑
这场软件革命涉及建立坚实的学习曲线。 GYS 选择在其拉瓦尔工厂内部开发所有内容，而不是离岸或外包代码。原型、机械结构、电子卡和所有软件均在同一地点设计。
设计和生产之间的这种融洽创造了独特的工程文化。 “机器提供的附加功能越多，我们的客户使用这些功能的次数就越多，它们就越能推动我们在我们没有单独想到的新主题上协作前进。此次合作开发令人兴奋”，一位研发工程师吐露道。
这种高度集成且本地化的模型吸引了新一代混合工程师，他们是开发人员、电子工程师和现场从业人员。
欧洲面临软件革命
面对快速发展的工业，欧洲可以打另一张牌，尤其是 可持续性和技术主权。得益于这种方法，GYS 机器的设计和维护时间较长，具有稳定的机载系统和强化的安全协议。该型号提供的不是中国速度，而是可靠性和长期兼容性，这吸引了那些不愿投资过快过时机器的大型工业集团。
这种向软件的转变也不是与硅谷保持一致，而是欧洲式的重塑，将硬件和智能、强大的软件精细地混合在一起，能够不断发展而不会过早过时。
这对于大型工业客户来说会发生什么变化
对于汽车制造商、能源公司或设备制造商来说，这种转变重新定义了规格。现在购买机器意味着选择软件架构，初始成本不再是关键标准，现在需要评估供应商维护其代码的能力，以保证后代的兼容性并确保更新的安全性。
这些变化改变了供应商与客户的关系，并将其转变为长期合作伙伴关系。 GYS 通过保持对其代码的完全控制，保证了软件连续性和机器间兼容性，这是未来互联工厂的两个基本条件。
不可逆转的转变？
在钢架和电子卡的背后，代码成为真正的工业原材料，并最终，问题不再是这种转变是否会发生，而是欧洲有多少公司能够精确地执行它。那些像 甘肃省，已将软件集成到其工业专业知识的核心，正在领先一步，其他人将必须快速学习，否则就会消失
