欧洲的刚起步锂梦面对葡萄牙的关键测试

Savannah Resources PLC正在为欧洲推动保护电池金属的关键阶段做准备，因为它可以为可能成为该集团最大的锂国内来源的融资对齐。

这家上市的公司正在其在葡萄牙北部的Barroso项目中完成一项可行性研究，并已开始为建筑筹集资金，预计在未来两年半内将需要3亿欧元（3.5亿美元）至3.5亿欧元。

欧盟今年早些时候将巴罗索指定为战略项目，这一举动萨凡纳希望释放资金，这将有助于支配未指定的成本。首席执行官伊曼纽尔·普罗恩萨（EmanuelProença）表示，迄今为止，该公司一直依靠自己的资源，自2017年获得特许权以来，该公司花费了约5000万欧元。

普罗恩萨在公司里斯本办事处接受采访时说：“这种战略性的项目通常将已经在此阶段获得欧盟发展支持。” “我希望将有某种支持基金未来，无论是否可偿还，都可以加速该项目的开发。建筑阶段是最大的财务支出。”

该公司在全球锂行业的一个艰巨时刻正在推进其项目。随着供过于求的市场向市场施加压力，澳大利亚，智利和中国的成熟生产商正面临巨大的损失。锂价格最近的反弹激发了人们的希望，但如果集会举行，许多生产商准备提高产出。

这正在创造一个艰难的筹款环境，使政府支持早期项目至关重要。

然而，欧盟因移动太慢而受到广泛批评。该集团仍然完全取决于锂和其他关键矿物的进口，而在许多指定的战略项目的时间表继续下滑。

普罗恩萨（Proença）表示，即使锂价格为每吨600美元，巴罗索项目也可以打破，该公司的目标是与更大的生产商竞争价格，以提供欧洲市场。萨凡纳（Savannah）希望在寻求供应链安全性的客户中找到一个利基市场，并从提取地点的运输路线较短。

普罗恩萨说，现在预计生产将于2028年开始，将其推迟到2027年的早期目标。尽管葡萄牙已经为陶瓷行业开采了锂数十年了，但它尚未按大规模生产电池级材料。他说，巴罗索项目可能会命令约10亿欧元的估值。

萨凡纳（Savannah）的一些主要投资者包括AMG锂BV，Al Marjan Ltd.，Grupo Lusiaves SGPS SA和葡萄牙商人MárioFerreira。该公司最后一次从现有股东，新葡萄牙投资者和萨凡纳员工那里筹集了480万英镑（650万美元）。

葡萄牙将自己定位为欧洲推进电池供应链的锚点。卡尔布（Calb）是中国国家部分拥有的制造商，今年开始在西南海岸的深水港口建造一个耗资23亿美元的锂电厂厂。距葡萄牙北部Porto约50公里（31英里）的Estarreja镇是锂炼油厂项目的领先者之一。

维沙附近的Stellantis NV汽车组装厂去年开始大规模生产全电池轻型商用车。大众汽车公司位于Palmela的Autoeuropa工厂将开始制造一种新的电动型号，预计将于2027年上市。

萨凡纳（Savannah）的探索项目面临争议。在2023年的公众咨询中，它寻求有关水质，生物多样性和该地区农业遗产的潜在风险的反馈，此前批评者引起了人们的关注。今年早些时候，在土地所有者对政府授权获得私人财产的质疑之后，该公司短暂暂停了勘探，尽管该禁令在几周后被推翻。

9月3日，联合国委员会裁定，葡萄牙违反了一项国际条约，限制了在环境许可过程中公开获取有关巴罗索矿山的信息。

普罗恩萨（Proença）表示，该公司增加了社区的参与度，并指出Savannah员工参加了当地活动，并且信息中心已转换为社区中心。

他说：“我们认为，从当地利益相关者到股东，这对每个人来说都是一个很好的项目。” “仍然有很多重要而令人兴奋的工作。”