印度现代汽车公司（Hyundai Motor India）到2030年已经排队了26款新型号，其中包括20辆内燃机（ICE）车辆和6辆电池电动汽车（BEV），以增强其在该国多个细分市场中的存在。该汽车制造商还将推出其首次在国内市场的混合动力车。
战略关注电气化和出口
现代印度现代汽车公司的首席运营官兼全职主管Tarun Garg说：“两年的电渗透被困在2.4％，但今年8月它触及了6％。方向非常明确。他补充说，到2030年，EV股份可能会超过15％，现代自身的渗透可能比行业平均水平之前。
出口是另一个增长杠杆。 Garg说：“我们是韩国以外的最大基础。出口增长了两位数，国内销售正在增加，这将是现代汽车的双重发动机增长。”该公司即将在Pune的工厂将在26财年投入运营，将使总容量超过100万辆，进一步支持其扩张计划。
GST削减了对小型SUV的需求
同时，现代正在关注对最近的商品和服务税（GST）削减后对紧凑型SUV的需求激增。 Garg说：“小型SUV细分市场已经是行业中最大的。随着GST合理化和愿望的增加，这一细分市场可能会看到最大的增长。”
他指出，如果SUV具有100万卢比的价格，如果它们具有ADA，天窗，连通性和自动机构等功能，预计它们会特别强大。他补充说：“预订量急剧上升，节日的时机非常完美。”
在过去的四年中，低于100万卢比的汽车保持韧性，始终占行业总销售额的一半。现代汽车预计，总体行业增长将从2％的下降到8月，到3月的增长近5％。
