卡纳塔克邦副首席部长DK Shivakumar周一澄清说，没有计划在班加罗尔征收高峰时段的拥塞税。
“这是错误的。在我面前没有这样的建议，”还处理班加罗尔城市发展的Shivakumar告诉记者。
拥塞税的想法以前已经提出。上周，在首席秘书Shalini Rajneesh主持的会议上讨论了城市发展，Mishra建议在外环路（ORR）上收取单人占领车的费用。
Shivakumar补充说：“一些工业家为城市的利益提出了建议（征收拥堵税）。”
早些时候，反对派领导人r Ashoka批评政府甚至考虑了拥塞税，称其为“ Tughlaq政府”的举动，不会在法庭上采取行动。
“首先，维修道路，一切都会好起来的。如果不修理道路，他们（政府）想向人们征税。看一下我们所处的情况，” Ashoka还质疑该税是否适用于首席部长和内阁同事的汽车，是否单独旅行。
去年委托的一项研究建议在高峰时段进入班加罗尔中央商务区（CBD）的私家车上收取100-500卢比的费用。该研究由社会和经济变革研究所（ISEC）进行，该研究建议MG Road，Brigade Road和Ambedkar Veedhi博士作为税收的潜在区域。
“可以使用卫星或基于GPS的FASTAG收集损失。该策略不应被解释为收入的产生，也不应阻止公众进入特定的道路，而是要避免在高峰时段的高峰时段避免无法操纵的交通，并阻止这些道路中的私家车使用。这可以在一项道路上实施，以测试其在该城市中使用的效力，以测试其在纽约其他地方的有效性。”
