空客 A320 召回:导致维修的原因,航空公司受到影响10点更新

空中客车公司已要求航空公司立即维修 6,000 架 A320 系列飞机。这影响了全球一半以上的机队,而且正值旅行繁忙的周末。此举是在最近发生的一起 A320 飞机在空中出现问题的事件之后发生的。

全球约有 11,300 架 A320 系列飞机。这是空客 55 年历史上最大规模的召回事件之一,发生在 A320 取代波音 737 成为产量最多的喷气式飞机之后不久。

修复将包括回滚到较早的软件版本。许多航空公司已经开始这项工作,但召回的规模意味着一些乘客在未来几天将受到影响。

空客为何发生召回事件?欧洲航空安全局详细信息

欧盟航空安全局 (EASA) 报告称,最近一架 A320 遭遇了非指令性有限俯仰事件。自动驾驶仪保持开启状态,飞机仅损失了少量高度。其余航班一切正常。

ELAC ​​故障

空中客车公司的一项评估发现,飞机的 ELAC(升降舵和副翼计算机)可能存在故障,该计算机通过飞行员侧杆的命令控制飞机的俯仰角。如果不解决,这个问题可能会导致升降舵不受指令地移动,在最坏的情况下可能会超出飞机的结构限制。 ELAC ​​在一份声明中表示:“这种情况如果不加以纠正,在最坏的情况下可能会导致升降舵不受指令地移动,从而超出飞机的结构能力。”

欧洲航空安全局更新

欧盟航空安全局(EASA)称这次维修是“预防措施”。空中客车公司表示,预计运营会受到干扰,但提高安全性是首要任务。

为了解决这个问题,空中客车公司发布了适航指令(AD),指示航空公司安装可维修的 ELAC ​​并阻止安装受影响的装置。

空客公司发生了什么事件?

据报道,此次召回是在 10 月 30 日从墨西哥坎昆飞往新泽西州纽瓦克的捷蓝航空航班发生事故后进行的。据《卫报》报道,飞机高度突然下降,导致数名乘客受伤。捷蓝航空和美国联邦航空管理局(FAA)均未立即对此事发表评论。

空中客车公司关于召回的完整声明

空客在一份新闻稿中表示:“对最近涉及 A320 系列飞机的事件的分析表明,强烈的太阳辐射可能会损坏对飞行控制功能至关重要的数据。空中客车公司因此识别出目前正在使用的大量 A320 系列飞机可能会受到影响。空中客车公司已积极与航空当局合作,通过警报操作员传输(AOT)要求运营商立即采取预防行动,以实施可用的软件和/或硬件保护,并确保机队安全飞行。”

空客召回:立即停飞

大约三分之二受影响的飞机将短暂停飞,以安装可维修的 ELAC ​​或恢复到以前的软件。每次更新大约需要两个小时。有些飞机可能需要更改硬件,这可能需要更长的时间并延长延误。

美国航空、维兹航空、英国航空更新

  • 美国航空:其 480 架 A320S 中的 340 架需要修复。大多数更新应该在周末完成。
  • 英国航空:只有三架短途飞机受到影响。维修将在夜间完成,不会中断运营。
  • Wizz Air:部分周末航班可能会受到影响。乘客将通过应用程序或网站收到通知。

空客召回:印度航空受到影响

印度航空和靛蓝航空:随着软件和硬件更新正在进行,两家印度航空公司预计航班时刻表将发生细微变化。
靛蓝航空拥有 370 架 A320 家庭喷气式飞机。印度航空拥有 127 架飞机,同时印度航空快运运营着 40 架 A320 系列飞机。印度航空公司预计所有受影响飞机的软件更新将在两到三天内完成,但对航班的确切影响仍不清楚。

空客召回:全球影响

澳大利亚、新西兰、墨西哥、沙特阿拉伯和哥伦比亚的航空公司报告航班取消和延误,其中一些航空公司只有少数航班受到影响,而另一些航空公司则在未来 10 天内面临重大干扰。

不受影响的航空公司

联合航空和蓝色航空表示,他们的飞机均未受到影响。希思罗机场报告没有受到影响,而盖特威克机场则报告受到轻微干扰。