据信，这艘300英尺长的墨西哥海军船撞到布鲁克林大桥后杀死了两名机组人员和其他19人，据信周六在高速行驶中逆转。周一，联邦调查人员透露，这艘名为Cuauhtemoc的高船在从曼哈顿下部码头开始短途旅行后以约2.3节的速度移动。
墨西哥海军船的速度从2.3节升至6节
在新闻发布会上，国家运输安全委员会（NTSB）布莱恩·杨（Brian Young）表示，海军船保留了其原始速度“一点点时间”，直到开始加速。参加路线不到五分钟后，Cuauhtemoc撞到了桥上。致命场景的最新更新表明，当时令人沮丧的坠机事故发生了，船的速度已升级为六节。
领导调查的军官承认，围绕突然加速的谜团尚未揭示自己。
这艘墨西哥船于4月6日从阿卡普尔科（Acapulco）出发。其巡回演出包括纽约，苏格兰，古巴，西班牙，牙买加，巴巴多斯和伦敦。在曼哈顿停留后，Cuauhtemoc应该在冰岛的雷克雅未克。自5月13日起，墨西哥高船就在纽约停靠，船上有277人。
新的：NTSB说，墨西哥海军船在撞车前撞上了布鲁克林桥，说他们正在调查为什么发生这种情况。
负责调查员布莱恩·扬（Brian Young）发布了有关悲剧的新信息。
船跑进桥之前的片刻，… pic.twitter.com/d9feqy6up0
– Collin Rugg（@CollinRugg） 2025年5月19日
布莱恩·杨（Brian Young）剖析了时间表，揭示了在拖船的帮助下，Cuauhtemoc退出了17号码码。根据初始天气报告，黄昏的条件，大约10节的西风和电流约为0.3节。
“漫长的过程开始”：墨西哥海军船坠毁调查
它没有从码头出发后向南航行，而是“船只的船尾运动和速度提高”，它开始向后向桥梁移动。美国的NTSB与他们的墨西哥同行联手进行了最早阶段的调查。 NTSB董事会成员迈克尔·格雷厄姆（Michael Graham）在会议上说：“这是一个漫长的过程的开始。”
预计将在30天内发出的最新发现的初步报告。 “我们不会得出任何结论。我们不会推测。”布莱恩·杨（Brian Young）进一步强调，调查最多可能需要两年才能完成。
NTSB尚未获得访问该船的许可。此外，对船长或拖船和港口飞行员的采访正在等待。官员们还确定，布鲁克林大桥避免了重大破坏。
