印度最近在世界经济论坛 2025 年全球性别差距指数评估的 148 个国家中下滑了 3 位，排名第 131 位。尽管印度的性别平等得分略有改善，从 64.1% 上升到 64.4%（代表经济缩小性别差距的百分比）。印度在排名中继续落后。
该报告的作者将印度排名的下降归因于该国与其他经济体相比表现相对缓慢。印度的性别平等得分（表明该国在性别平等方面取得的进展）也落后于全球平均水平（68.8%）和南亚平均水平（64.6%）。
尽管健康和教育指标总体上略有改善，但该国在妇女的政治代表性和经济参与度方面仍然落后，据推测，这是该国跻身全球表现最低的 20 个国家之列的主要原因。
什么是全球性别差距报告？
《全球性别差距报告》于 2006 年首次推出，每年由世界经济论坛 (WEF) 发布。该报告审视了各国在四个关键领域减少性别不平等所取得的进展，包括经济参与和机会、教育程度、健康和生存以及政治赋权。
该报告通过分为上述 4 个主题的一组标准化 14 个参数，对覆盖世界人口 75% 以上的 148 个经济体进行了分析。
教育到就业：一条断裂的链条
尽管受教育程度显着提高，其中包括中小学和大学女性入学人数大幅增加。印度妇女继续面临阻碍她们进入正规经济的系统性障碍。
新经济研究中心研究员阿迪蒂·德赛表示：“女性有资格做的事情和她们被允许或有能力做的事情之间的差距越来越大。” “该制度培养了有能力的女性，但未能为她们提供可持续和有尊严的工作机会。女性毕业生的失业率仍然比男性同龄人高出 40% 以上，”她补充道。
印度是世界上增长最快的经济体，在经济参与度和机会方面排名第 144 位，位居全球倒数五位。根据该报告的调查结果，在履行相同的职业职责时，印度女性的收入仍然比男性低近三分之一。在此排名之前，印度女性的估计收入略有提高，该类别的得分从 2024 年的 39.8% 提高到 2025 年的 40.7%。
在解释差距背后的原因时，德赛表示：“多年来，印度在扩大性别包容性方面取得了值得称赞的进步。然而，这些成果往往仍然是肤浅的，未能转化为对大多数女性有意义的机构或成果。许多女孩在青春期后由于婚姻、家庭责任或缺乏安全交通而辍学。”
“那些完成学业的人常常面临一个不适应或不鼓励他们参与经济活动的社会和就业市场，”她补充道。德赛进一步指出，具有讽刺意义的是，随着女性受教育程度的提高，她们的劳动力参与率却继续停滞不前，女性的劳动力参与率与去年持平（45.9%），复制了印度迄今为止的最高参与率。
缺乏领导力的途径？
LinkedIn 的数据显示，女性继续申请领导职位，但招聘却没有跟上。 “我们看到的不是渠道问题，而是决策层面的障碍，”LinkedIn 全球公共政策主管苏·杜克 (Sue Duke) 在接受采访时解释道，当被问及女性在领导职位中的代表性下降时。
即使在卫生和教育等领域，女性在学位方面处于领先地位，但担任领导职务的女性人数仍然不足。该报告进一步显示，与男性相比，女性通常面临更长的领导之路，要求她们在获得领导职位之前以多种跨职能的身份工作。
印度排名下滑
尽管印度的总体得分略有改善，但该国在全球和地区范围内仍然落后，孟加拉国（24）、不丹（119）、尼泊尔（125）和斯里兰卡（130）的表现要好得多。
印度今年最令人震惊的挫折出现在政治代表权领域。随着议会中女性比例从 14.7% 下降至 13.8%，女部长比例从 2024 年的 6.5% 下降至 5.6%。这些数字继续偏离 2019 年 30% 的高位。报告指出，对于大多数经济体来说，与其他途径相比，政治赋权的进展相对缓慢。
报告的局限性
正如德赛所解释的那样，此类全球排名通常使用标准化指标，以便在不同国家和文化氛围之间进行轻松比较，这可能会过度简化特定背景的现实。例如，通过正规就业来衡量“经济参与”忽视了印度等国家庞大的非正规部门，在这些国家，数以百万计的妇女在没有得到认可、薪酬平等或保障的情况下工作。因此，妇女对农业、护理工作和家庭生产的贡献常常被排除在外。此外，该报告关注性别差异，但往往缺乏交叉视角，忽视种姓、宗教、地区或残疾如何影响妇女获得权利和资源。在像印度这样的国家，种姓和阶级与性别密切相关，报告中忽略这些因素可能会导致对不平等的不完整理解。
未来令人担忧的原因是什么？
印度的性别差距反映出更大的结构性不匹配。印度经济监测中心（CMIE）的数据显示，女性毕业生的失业率仍比男性毕业生高出 40%，这表明教育并不总是能带来就业。
另一个日益令人担忧的问题是技术颠覆的影响。世界经济论坛指出，在最容易受到人工智能主导的自动化影响的领域，例如文员、行政和客户服务职位，女性所占比例过高。
世界银行全球指标小组主任诺曼·洛阿兹亚表示，发展中国家改善妇女获得机会的最佳选择是通过确保法律规定和补充政策之间更好的协调来改善本国妇女的安全。
“如果他们在公共交通、工作场所或出门时感觉不安全，他们就不太愿意接受经济机会，”他解释道。他补充道：“在 190 个经济体中，我们只有 27 个国家制定了有助于确保女性在公共交通中感到安全的法律。”他强调，迫切需要建设更具性别敏感性和包容性的公共基础设施和法律保护。
根据国家犯罪记录局 (NCRB) 的数据，自 2018 年以来，印度针对女性的犯罪率一直在稳步上升，导致女性在公共场所、工作场所甚至自己家中的安全受到威胁。这些趋势代表了该国在实现真正性别平等的道路上面临的一些最重要的挑战。
