随着中国关键的矿产出口禁令的限制，全球警报升高

周二，全球汽车制造商加入美国同行时，对中国对关键矿物的束缚的震惊不断增长，以抱怨中国对稀土合金，混合物和磁铁的出口的限制可能会导致生产延误和中断，而无需快速解决方案。

德国汽车制造商在上周的印度电动汽车制造商的类似投诉之后，最新的汽车制造商警告说，中国的出口限制有可能关闭生产和嘎嘎作响的当地经济。

中国四月份的决定暂停了各种关键矿物质和磁铁的出口，这使全球汽车制造商，航空航天制造商，半导体公司和全球军事承包商中心的供应链颠覆了供应链。

此举强调了中国对关键矿产产业的统治地位，并被中国与美国总统唐纳德·特朗普的持续贸易战视为杠杆作用。

特朗普试图通过对数十亿美元的进口商品征收高额关税，以期使广泛的贸易赤字范围缩小并恢复损失的制造业，以重新定义与美国顶级经济竞争对手中国的交易关系。

特朗普对中国征收高达145％的关税，只是在股票和货币市场上对税款的巨大性质进行了反抗。中国以自己的关税做出了回应，并利用其在关键供应链中的主导地位，以说服特朗普退缩。

白宫女发言人卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）周二告诉记者，预计特朗普和中国总统习近平将在本周举行讲话，预计出口禁令将在议程上很高。

她说：“我可以向您保证，政府正在积极监视中国遵守日内瓦贸易协定。” “我们的政府官员继续与他们的中国同行往来。”

特朗普此前曾表示，中国缓解关键矿产出口禁令的缓慢步伐代表了违反日内瓦协议的行为。

磁铁的运输是组装从汽车和无人机到机器人和导弹的所有物品至关重要的，在许多中国政府起草了新的监管系统时，许多中国港口已停止。一旦到位，新系统可以永久防止供应到包括美国军事承包商在内的某些公司。

暂停引发了公司董事会和国家的首都（从东京到华盛顿）的焦虑，因为官员们争先恐后地确定有限的替代选择，因为担心生产新的汽车和其他物品可能会在夏季结束时停止。

德国汽车大厅负责人希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）告诉 路透社 周二。

矿产行业顾问，前美国能源助理国务卿弗兰克·范农（Frank Fannon）在特朗普的第一任期内表示，全球破坏并不震惊人们的注意。

“我认为没有人会感到惊讶。我们在美国面临生产挑战，我们需要利用我们的整个政府方法来确保资源并尽快提高国内能力。昨天的时间范围是昨天，”

消息人士告诉消息人士告诉 路透社，由于短缺有可能阻止全球供应链。

来自日本的商业代表团将于6月初访问北京，以与拥有大型汽车行业的国家 /地区的欧洲外交官会见商务部，最近几周也寻求与中国官员的“紧急”会议 路透社 报告。

Bajaj Auto警告印度，在获得中国稀有磁铁供应的任何进一步延迟都可以“严重影响”电动汽车生产，这在接下来的两到三周内为汽车高管组织了一次旅行。

5月，代表通用汽车，丰田，大众汽车，现代汽车和其他主要汽车制造商的贸易集团负责人在给特朗普政府的一封信中引起了类似的担忧。

如果没有可靠的访问这些元素和磁铁的访问，汽车供应商将无法生产关键的汽车组件，包括自动变速器，油门，交流发电机，各种电动机，各种电动机，传感器，安全带，扬声器，扬声器，电灯，电动机，动力转向和摄像头，” Automot Innovation的联盟。