印度航空171号航班于今年6月12日坠毁在艾哈迈达巴德BJ医学院的旅馆街区，不到一分钟即事故夺走了241人的生命 – 229名乘客，12名机组人员和19名在地面上。
在残骸中，来自英国莱斯特的40岁的Vishwash Kumar Ramesh成为唯一的幸存者。在紧急出口坐在11a中，他设法在机身撕裂进入大学旅馆后逃脱了。然而，生存的成本很高。维什瓦什（Vishwash）失去了他的兄弟阿杰（Ajay），他坐在过道对面，此后被悲伤，幸存者的内gui和深层心理创伤所淹没。
三个月后，维什瓦什仍在印度接受精神病治疗。根据他的堂兄阳光，他仍然患有噩梦和失眠。桑尼说：“他在半夜醒来，努力再次入睡。他避免与国外的亲戚说话。”
他的妻子和他们的小儿子一起回到英国，但维什瓦什（Vishwash）与大家庭一起留在了后面。 “（我的儿子）仍然想念他的父亲。一切都发生在他面前，主要的事情是他失去了他的兄弟。” 时代。 “我不确定他何时回到英国，因为他的待遇仍在继续。”
亲戚担心他可能永远不会再踏上飞机。 “我认为他会呆在那儿，因为他太害怕了，无法再次上飞机。” 每日邮报。
在灾难发生后不久的采访中，维什瓦什描述了一系列可怕的事件。他回忆说：“起飞的五到十秒钟之内，感觉就像飞机被困在空中。” “突然，灯光开始闪烁绿色和白色。然后飞机撞向了一些机构。”
冲击散射的身体和碎屑在宿舍地面上。他告诉记者：“当我起身时，周围有尸体。我很害怕。我站起来跑了。有人抓住我，把我送进救护车。”
他在6月17日出院之前在艾哈迈达巴德民事医院接受了胸部，眼睛和足部伤害的治疗，同一天，他的兄弟的遗体被释放给了家人。第二天，一段凄美的视频向他展示了在Diu的葬礼期间，他的肩膀上载着Ajay的骨灰。
尽管维什瓦什（Vishwash）在康复中挣扎，但其他受害者的死居家庭对印度当局发出了愤怒。一些亲戚写信给外交大臣伊维特·库珀（Yvette Cooper），指责官员剩下的不幸事件，没有提供明确的答案。他们的信中说：“我们不是要同情，而是要问责任，责任和行动。”
印度航空向大多数家庭付出了约21,500英镑的临时薪酬，塔塔儿子分别从一个慈善基金中保证每个家庭85,000英镑。但是，律师认为，取决于调查的发现，可能会产生进一步的责任。拉梅什（Ramesh）可能有资格获得赔偿，涵盖他的身体伤害和心理创伤，尽管他的妻子已经确认了该家庭是否还从印度航空收到任何付款的不确定性。
印度的飞机事故调查局（AAIB）于7月发布了一份初步报告，表明燃油控制开关可能在起飞后突然切断。一个泄漏的驾驶舱声音记录了燃料的猜测，捕获了一个飞行员问另一个飞行员：“他为什么截止？”只是收到答复，“我没有。”
家庭批评该报告是不完整且可能误导的，其中一些人暗示对飞行员造成了不公平的怀疑。代表20多个英国家庭的基斯通法的詹姆斯·希利·普拉特（James Healy-Pratt）指责艾布（Aaib）“缺乏透明度”，并敦促发布一份更清晰的临时报告。
悲剧发生后的第二天，总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）在医院拜访了维什瓦什（Vishwash），他的生存为奇迹。但是对于莱斯特商人而言，这场苦难的疤痕比现在康复的身体伤害要深得多。
正如他的妻子和儿童恢复在英国的生活一样，问题仍然是Vishwash是否会重新加入他们。就目前而言，他留在印度，与噩梦，沉默和悲伤作斗争。他的堂兄说：“他不知道自己是如何活着的。” “但是他的兄弟没有的想法使他困扰着他。”
