为了“国家安全和公共政策”的利益，政府周六禁止立即从巴基斯坦进口所有进口，对彼此的港口停靠船只，以及两国之间的任何邮件和包裹的交换。
尽管在Pulwama恐怖袭击有效停止了直接进口后，2019年对巴基斯坦商品施加的200％进口税，但该决定已由外交局（DGFT）通知，也禁止进入通过第三国派遣的巴基斯坦商品。印度在2024年4月至25年1月对巴基斯坦的进出口为4.476亿美元，而进口量为442万美元，大部分仅限于小众物品（78,000美元），例如无花果（78,000美元），罗勒和罗斯玛丽草药（18,856美元），某些化学药品，以及Himalayan粉红色的盐。
在帕哈尔加姆袭击事件发生后两国之间的紧张局势升级后，巴基斯坦上个月下旬停止了从印度进口的所有进口。
单独通知中的运输总局说，任何带有巴基斯坦国旗的船舶都不得访问任何印度港口。同样，任何印度船都不会在任何巴基斯坦港口停靠。该通知说：“发出该命令是为了确保印度资产，货物和互联基础设施的安全性，出于公共利益和印度运输的利益。”它说，任何免除此命令的豁免均应在案例到基础上进行检查。
全球贸易研究计划的创始人Ajay Srivastava说：“禁止从巴基斯坦进口的举动主要是象征性的，因为印度不依赖巴基斯坦商品，因此经济影响很小。”
在Pulwama和第370条报废之前，印度在2018 – 19年度对巴基斯坦的出口量为20.6亿美元，在2019 – 20年下跌至8.16亿美元。来自巴基斯坦的进口量从2018 – 19年度的4.948亿美元下降到2019 – 20年的1397万美元。
Srivastava补充说：“但是，巴基斯坦仍然需要印度产品，并可能通过记录和未记录的路线继续通过第三国访问它们。”
根据GTRI的估计，尽管印度和巴基斯坦之间的直接贸易很小，但每年价值100亿美元的印度商品通过间接渠道到达邻居。为了解决贸易限制，这些商品通过迪拜，新加坡和科伦坡的港口进行路线。格特里（Gtri）在解释这项行业时说，印度公司将货物发送到这些港口，一家独立公司在港口将产品卸下并将产品存储在港口，在那里可以存储货物而无需在运输过程中缴纳职责而无需支付职责。在这里，对标签和文档进行了修改，以显示另一个原籍国。例如，印度制造的商品可能被重新标记为“阿联酋制造”。此更改后，他们被运送到不允许与印度直接贸易的巴基斯坦等国家。
