在伦敦的律师事务所，基斯通·法（Keystone Law）已由受悲惨的印度AI171飞机失事影响的几个英国家庭正式保留，以寻求正义并清楚灾难的原因。这次坠机事故发生在6月12日从艾哈迈达巴德起飞后不久发生，夺走了261人的生命，包括乘客，机组人员和地面上的居民。
波音787-8 Dreamliner在前往伦敦盖特威克的途中坠入了BJ医学院的旅馆街区，杀死了船上242人中的所有人，而在地面上有19名。受害者中有52名英国国民。
Keystone Law的航空团队由詹姆斯·希利·普拉特（James Healy-Pratt）和欧文·汉娜（Owen Hanna）的合伙人领导，将其技术调查重点放在两个关键问题上：RAM空气涡轮机的部署（RAT）和两种引擎中推力的顺序损失。该团队正在为家庭准备初步调查报告，该报告预计本月晚些时候。
Healy-Pratt说：“我们的技术调查小组认为，老鼠会自动部署，表明在起飞的关键时刻发生了严重的系统故障。” “需要对印度航空和波音公司提出严重的问题。”
该律师事务所正在与大约20个英国家庭紧密合作，通过英国的冠冕过程为他们提供建议，并与印度航空及其保险公司的法律代表协调。调查小组还包括大型国际航空专家，例如大律师约翰·金贝尔（John Kimbell KC），前美国海军飞行员丹尼尔·T·巴克斯（Daniel T. Barks）和前皇家空军波音飞行员。
希利·普拉特（Healy-Pratt）指出，如果证据表明责任，则可以在英国高等法院或弗吉尼亚州的美国联邦法院采取法律诉讼，而波音公司的总部则可以采取。他强调，对于某些家庭而言，金融正义也是一个关键问题，强调，美国的薪酬可能从每位受害者8到1000万美元不等，比在英国或印度通常授予的支出还要多。
尽管该律师事务所最初代表英国家庭，但现在也已与印度的家庭联系。人们对遣返和识别过程的延迟提出了一些担忧，家庭对调查当局缺乏沟通感到沮丧。
“家庭想要正义和真理，”希利·普拉特（Healy-Pratt）说。 “他们生气，悲伤，并决心了解他们的亲人为什么死亡。”
