印度航空在其三架空中客车飞机飞行后，印度航空违反了安全规则，尽管对紧急设备进行了检查。这一事件发生在毁灭性的飞机失事后的几天，造成270人死亡，艾哈迈达巴德（Ahmedabad）受伤更多。波音787-8 Dreamliner的飞行已从Sardar Vallabhbhai Patel机场起飞后几分钟坠入医学院的学生旅馆。
根据路透社的报告，五月的现场检查显示，尽管在逃生滑梯的“关键紧急设备”上过期，但仍在操作三架印度空中客车飞机。该出版物审查的政府文件补充说，国内航空公司“未能及时提交及时的合规性响应”，以使DGCA提出的缺陷 – “进一步证明了程序控制和监督”。
民航总局报告说，对空中客车A320喷气机的检查被推迟了一个多月，然后于5月15日进行。AirnavRadar的数据显示，在延迟延迟飞往迪拜，利雅得和吉达等国际目的地。同时，在国内航线上使用的空中客车A319显示检查迟到了三个月，而三分之一的检查显示检查时间为两天。
DGCA调查报告还提高了航空公司的“内部监督不足”，并说官员检查的几架印度飞机已经过时了注册文书。但是，印度航空告诉路透社，除一架飞机外，所有人都符合此类要求，这对安全性没有影响。该公司表示，它正在“加速”所有维护记录的验证，包括逃生幻灯片的日期，并将在未来几天完成该过程。
启示录还出现了，即使印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）表示，该航空公司已获得民航总局的安全许可，以提供其所有波音787飞机。
