随着自由贸易协定最后期限的临近，印度和欧盟将继续在首席谈判代表层面进行接触，但真正的突破仍然难以实现。然而，14日之后，不会再有更多正式谈判。th 最近在布鲁塞尔结束。
欧盟委员会的一份声明称，除了“持续密集”的接触外，政治层面的谈判还将继续。
商业和工业部长皮尤什·戈亚尔将于本月底前往布鲁塞尔推动谈判。
在10月6日至10日举行的第14轮谈判中，关于货物贸易的讨论就货物贸易章节文本和市场准入提议进行了建设性交流，但没有取得任何重大突破。
在货物市场准入方面，双方在自由化水平和取消关税的阶段上都表达了对关税自由化、红线和灵活性的期望。
除了要求大幅削减汽车和医疗设备的关税外，欧盟还希望对葡萄酒、烈酒、肉类、家禽等其他产品进行减税，并建立强有力的知识产权制度。
印度在谈判中的要求是免关税进入其劳动密集型进口产品和汽车、电子产品等新兴行业。印度在谈判中的另一个担忧是欧盟将从2026年1月起对进口钢铁、铝、水泥和化肥征收碳税。碳边境调整机制（CBAM）下征收的税收可能会对印度的出口造成又一障碍，同时关税壁垒将进一步降低。
欧盟表示，在服务贸易领域，分歧领域已所剩无几，协议文本也非常接近完成。
本轮谈判期间原则上完成了卫生和植物检疫措施（SPS）章节，同时贸易技术壁垒章节也取得了进展。 SPS 制定食品安全、动植物健康标准。在贸易协定中，各方同意贸易产品安全的共同标准。
TBT 涉及允许进入一个国家的产品的标准。在贸易协议中，明确规定了每个合作伙伴的标准。
仍然存在重大分歧的领域是贸易和可持续发展。即使在有关投资的章节中也仍然存在重大差异。在可持续发展方面，印度对通过碳边界调整机制（CBAM）和其他与环境相关的法规引入碳税的担忧仍然存在。
为了缩小在原产地规则章节中的立场差距，印度官员团队留在布鲁塞尔进行谈判。原产地规则协议规定了产品必须具备的国内附加值数量，才有资格享受自由贸易协定下的优惠关税。
印度-欧盟自贸协定谈判于2022年6月开始。自贸协定涵盖货物贸易、服务贸易、投资、卫生和植物检疫措施、技术性贸易壁垒、贸易救济、原产地规则、海关和贸易便利化、竞争、贸易防御、政府采购、争端解决、知识产权、地理标志、可持续发展等23个政策领域或章节。已经就其中六章达成一致。
