乘车平台Blusmart突然停止了德里NCR，孟买和班加罗尔的关键部分的新预订，引发了人们对公司未来的新担忧。当该应用程序仍在Play商店中可用时，用户无法预订游乐设施或选择日期和时间插槽，从而有效地将其核心操作暂停在许多领域。
这一发展紧随其后，从SEBI对Gensol Engineering进行的调查后，这是一位主要合作伙伴和Blusmart的EV出租人，据称该公司涉嫌购买了200亿卢比。
Blusmart一旦被吹捧为Ola和Uber的清洁剂，更可靠的替代品，现在似乎处于主要操作枢轴的边缘。报道表明，该公司正在准备完全放下出租车的业务，并过渡到成为Uber的车队合作伙伴。股东已经批准了该计划，该计划将看到Blusmart的电舰队阶段迁移到Uber的平台，从700-800辆汽车开始。确切的时间表仍在完成。
FE与多名Blusmart司机进行了交谈，他们说他们被要求操作带磨损的轮胎，没有备用轮子和维护不良的汽车。一些车辆甚至在停车枢纽被遗弃，由于安全问题，驾驶员拒绝操作。在一个这样的枢纽中，发现至少八辆闲置的Blusmart汽车停了下来。
同时，该应用程序使用量已经昂贵，根据行业内部人士的估计，每日游乐设施从去年的30,000峰值下降了60％。
