塔塔电动机正在为重大转换做好准备。它将其业务分为两家独立的公司 – 一家用于乘用车（包括电动汽车和捷豹路虎），另一家用于商用车。随着DEMERGER流程达到了步伐和近期股东的批准，这里是投资者应该知道的塔塔汽车公司（Tata Motors Demerger）的五个关键更新。
Tata Motors Demerger：Chandrasekaran的愿景 – “更加焦点，更快的增长”
在公司第80届综合年度报告中，塔塔儿子董事长N. Chandrasekaran将Demerger定位为Tata Motors周转的下一个逻辑章节。
他写道：“这种分离将使每家业务具有所需的战略性清晰度和敏捷性。”他补充说，当乘用车，电动汽车，捷豹路虎和重型卡车“在非常不同的世界中运作”时，单个雨伞不再是理想的选择。
专门的团队可以为从卡车舰队到豪华电动汽车所有者的不同买家微调产品。
平行的领导轨道将打开，“在组织的各个层面上都奖励职业。”
独立的资本分配和透明财务应“解锁隐藏价值”，并使全球投资者更容易对每个单位进行对抗专注的同行。
他还提出了“全球贸易条件”和不均匀的EV采用的外部挑战，但坚持认为塔塔电动机“对我们的战略，我们执行的实力和对人民的信念充满信心地进入26财年”。
塔塔汽车公司（Tata Motors Demerger）：公司将如何分裂
在Demerger之后，Tata Motors将变成两个单独交易的股票，面值为2卢比：
- 塔塔汽车乘用车（TMPV） – 住房冰车，电动汽车和捷豹路虎。
- 塔塔汽车商用车（TMLCV） – 覆盖卡车，公共汽车和备件。
当前的每个股东都将为他们持有的每个TATA电动机共享一份TMLCV股份，同时保留其在TMPV中的股份。
塔塔汽车公司（Tata Motors Demerger）：股东投票 – 几乎一致的批准
该提案在今年早些时候以99.9995％的选票为准。在27.3亿股中，只有不到14,000票反对分手。
塔塔电动机Q4结果和股息
塔塔汽车公司（Tata Motors）报告说，其季度利润下降了，该公司以股息形式向股东提供了一线希望。截至2025年3月的季度（第4季度25年第4季度），塔塔汽车公司的合并净利润为8556亿卢比，比去年同期的17,528亿卢比下降了51％。
对于整个财政年度（25财年），该公司的合并总收入为44.亿卢比，略高于24财年发布的43.4亿卢比。董事会提出了每股6卢比的股息，该股息定于2025年6月24日或之前支付。
塔塔电动机的股价
在过去的五次交易中，塔塔汽车的股价下降了2％。但是，在一个月的基础上，该股票表现出弹性，增长了近7％。
缩小到六个月的时间范围，表现呈负数，股票下跌了8％。过去一年的更广泛的情况也显示出大约25％的低迷。
截至最新更新，塔塔汽车公司的市值为26.4亿卢比。该股票的52周高高处为1,179卢比，而52周的低价为每股535.75卢比。
