在班加罗尔道路坑坑洼洼、垃圾遍地的批评声中，一名居民声称，由于距离怀特菲尔德 (Whitefield) 仅 14 公里的萨贾布尔 – 瓦图尔 (Sarjapur-Varthur) 公路交通拥堵，他的孩子们花了近两个小时才到达学校。
“孩子们花了两个小时才到达学校”
斯里尼瓦桑·苏布拉马尼 (Srinivasan Subramani) 是两个男孩的父亲，根据他在 X（以前的 Twitter）上的简介，他是一名自豪的孟买人，他甚至分享了一张谷歌地图的屏幕截图，其中显示的路线完全是红色的——意味着拥堵。他还强调，即使在非高峰时段，道路也很拥堵。
“今天，我们的孩子从怀特菲尔德（14 公里）出发，沿着 Sarjapur-Varthur 公路花了 2 个小时到达学校。这就是现在的交通状况（下午 1 点非高峰时间），”他在 X 上写道。
他质疑是否有人在监控路段的坑洼和交通情况。他分享的截图显示，该路线大部分为红色，表明拥堵严重，还有小部分为黄色和绿色，但红色明显占主导地位。
今天，我们的孩子从怀特菲尔德（14 公里）出发，沿 Sarjapur-Varthur 公路花了 2 小时到达学校。这是现在的交通状况（非高峰时段下午 1 点）。有人积极解决这条路上的坑洼和交通问题吗？ @WFRising @blrcitytraffic @DKShivakumar @克里斯汀MP_ pic.twitter.com/9kyoqd5ero
— 斯里尼瓦桑·苏布拉马尼 (@Srini_13) 2025 年 10 月 16 日
班加罗尔交警的官方 X 账号注意到了他的帖子，并标记了该市的综合指挥和控制中心。
社交媒体用户对此有何反应？
“这完全不公平。希望政府修复基础设施，从而减少通勤时间。请不要误会我的意思——14公里的通勤距离对于学童来说也不太理想。考虑到压力、通勤时间等，任何超过2-3公里的距离对孩子来说都是不值得的，”一位社交媒体用户说道。
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另一位网友向市政府提出了一个建议：“让城市适合行人。不仅是班加罗尔，每个主要城市都应该遵循这一点。一旦实现，其他一切都会像连锁反应一样落实到位。不再有街头小贩堵塞人行道；可以为他们提供带有停车设施的适当指定空间。不再有商店侵占。”
“我今天起得很早，6.50 就出发去办公室，我很高兴能够避开交通拥堵。在 Vibgyor 路堵了 30 分钟。我听说情况在好转之前会变得更糟，但我已经失去了所有希望。这座城市已经无法修复，”第三位分享道。
