周日德里的空气质量没有任何改善的迹象，总体读数处于“非常差”类别。该市的平均空气质量指数为 386，而首都内的几个监测站的空气质量指数则突破了“严重”标准。由于车辆尾气排放和农场火灾继续造成严重破坏，德里预计到 11 月 17 日将突破 400 辆大关。此前曾报告上周连续三天空气质量在400以上。
印度热带气象研究所最新预测摘录称：“11月15日至16日，空气质量可能处于“非常差”类别。11月17日至18日，空气质量可能处于“严重”类别。接下来六天的展望：空气质量可能处于“严重”到“非常差”类别。”
印度热带气象研究所使用的决策支持系统机制表明，周日，交通部门的排放仍将是主要原因（约占 17%），而农场火灾紧随其后（14.55%）。
中央污染控制委员会的数据显示，德里的几个地区已经变得“严重”，空气质量指数远高于 400 大关。巴瓦纳地区以 436 的空气质量指数领先，而 DTU 紧随其后，AQI 为 433。首都的大多数 AQI 站已经达到“严重”类别，而其余大部分地区属于“非常差”类别。
GRAP III 限制措施无效？
空气质量管理委员会已经在国家首都地区实施了第三阶段的分级响应行动计划。这些措施旨在通过更严格地限制建筑、车辆行驶和工业运营来控制排放，但随着本周大部分时间空气质量指数飙升，这些措施似乎收效甚微。最高法院还指示旁遮普邦和哈里亚纳邦政府提交一份状态报告，说明为遏制秸秆焚烧所采取的措施，焚烧秸秆是造成德里-国家首都区地区空气污染危机的原因之一。
根据 GRAP-III，限制措施包括禁止大多数非必要的建筑活动、限制 BS-III 汽油和 BS-IV 柴油四轮车、暂停 5 年级以下学生的课程并转向混合动力或在线学习、限制依赖非清洁燃料的工业运营以及禁止使用非紧急柴油发电机组。该计划还限制非清洁燃料设施的工业活动，并禁止非紧急柴油发电机组。
