英国政府在发生了变电站大火后对该国的能源弹性进行了调查，这导致了希思罗机场几乎全天关闭。这种破坏引起了人们对英国承受影响关键基础设施危机的能力的担忧。
尽管希思罗机场机场宣布现在“完全运作”，但成千上万的乘客仍然陷入困境，航空公司警告说，他们在重新安置飞机，重新分配机组人员并管理延迟的旅行计划时，警告了长时间的干扰。
这一事件引起了乘客，航空公司和政客的愤怒，他们要求回答有关变电站的一场大火如何削弱欧洲最繁忙的空中枢纽。
劳动政治家托比·哈里斯（Toby Harris）表示：“这对希思罗机场机场来说是一个巨大的尴尬。这是一个巨大的尴尬，即一个电力变电站的大火会产生如此毁灭性的影响。
政府和希思罗机场宣布调查
能源部长埃德·米利班德（Ed Miliband）任命国家能源系统运营商对火灾的影响进行紧急审查，并指示该机构“确定有关关键国家基础设施的能源弹性的更广泛的教训”。预计将在六周内进行初步发现。
米利班德说：“政府决心竭尽所能，以防止希思罗机场发生的事情重复。”
另外，希思罗机场（Heathrow）发起了自己的审查，由前运输部长露丝·凯利（Ruth Kelly）领导，露丝·凯利（Ruth Kelly）是机场董事会成员。希思罗机场董事长保罗·迪顿（Paul Deighton）表示，凯利（Kelly）将评估机场的危机管理响应和恢复过程。
大规模取消留下200,000滞留
取消了1300多个航班，周五在距希思罗机场3.2公里的变电站过夜大火后，大约有200,000名乘客被困。停电还影响了60,000多个物业。
到周六，希思罗机场增加了额外的航班，以容纳10,000名乘客。该机场最大的航空公司英国航空公司（British Airways）表示，预计当天有600架航班中将运营约85％。尽管许多乘客能够恢复旅程，但其他乘客仍然处于困境。
暴露的基础设施漏洞
伦敦西部的居民报道说，当大火在变电站爆发时，听到大声爆炸，然后发生火球和浓烟。消防员在七个小时后将局势控制在控制之中，但机场仍关闭了近18个小时。
当局排除了犯规行动，伦敦消防队指出，调查将集中在变电站的电气配电系统上。但是，这一事件引起了人们对英国老化基础设施状况的担忧。工党政府已承诺通过对可再生能源和现代化工作的投资来解决运输，水系统和能源网络的持续问题。
哈里斯说：“过去40年，50年来，我们试图提高服务效率。” “我们已经淘汰了冗余，我们简化了流程。我们已经朝着及时的经济发展迈进了。有一个要素，您必须确保以防万一您可以使用。”您必须计划出错的问题。”
对希思罗的准备的批评
去年有8390万乘客经过希思罗机场，该机场是世界上最繁忙的国际旅行枢纽之一。希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比（Thomas Woldbye）为机场的回应辩护，他说：“机场几天没有关闭，已经关闭了几个小时。”
他承认，希思罗机场的备用电源系统的设计运行，但不足以保持整个机场的运行，将其与大多数主要机场的运营方式进行比较。
但是，国际航空运输协会（IATA）负责人威利·沃尔什（Willie Walsh）批评缺乏替代电力来源，称其为“明确的计划失败”。
他说：“国家和全球重要性的关键基础设施如何完全取决于没有其他替代方案的单一电源？
沃尔什还指出，希思罗机场几乎没有经济动力来改善，因为航空公司（不是机场）在中断期间负责乘客护理。
