德里 AQI 仍然“非常差”;巴瓦纳 (Bawana) 受灾最严重,412 – 检查各地区的污染水平

周一,德里的空气质量仍处于“非常差”类别,上午 8 点 AQI 为 345,比昨天上午 7 点记录的 391 略有改善。首都大多数监测站报告空气质量水平“非常差”,但巴瓦纳继续出现“严重”污染,空气质量指数为 412。

中央污染控制委员会(CPCB)上午 8 点的数据显示,德里大部分地区的空气质量仍处于“非常差”类别,少数地点滑入“严重”水平。巴瓦纳的 AQI 最高为 412,处于“严重”范围内。 Anand Vihar (379)、Burari Crossing (389)、ITO (375)、Nehru Nagar (387) 和 Rohini (390) 等地区的空气质量“非常差”。 DTU (286)、IHBAS Dilshad Garden (227)、Lodhi Road (236) 和 NSIT Dwarka (218) 等站点在“差”类别中的读数稍好一些。

首都各地的污染水平继续表明居民面临危险状况,各监测点之间仅有微小差异。

德里今天上午8点AQI

车站 指数值 空气质量
阿南德维哈尔 第379章 很差
阿肖克·维哈尔 第361章 很差
阿亚纳加尔 (数据不足,无法计算 AQI) (数据不足,无法计算 AQI)
巴瓦纳 第412章 严重
布拉里十字路口 第389章 很差
CRRI马图拉路 365 很差
月光集市 第355章 很差
数据传输单元 第286章 贫穷的
卡尼·辛格博士射击场 第367章 很差
矮人-第 8 区 第358章 很差
伊吉机场 307 很差
IHBAS,迪尔沙德花园 227 贫穷的
ITO 第375章 很差
贾汉吉尔普里 第389章 很差
JLN 体育场 第322章 很差
洛迪路 (IITM) 236 贫穷的
洛迪路 (IMD) 314 很差
Dhyan Chand 国家体育场 325 很差
曼迪尔·玛格 第343章 很差
蒙德卡 第377章 很差
NSIT德瓦卡 218 贫穷的
纳杰夫加尔 第337章 很差
纳雷拉 第368章 很差
尼赫鲁纳加尔 第387章 很差
北校区 第351章 很差
奥克拉二期 第348章 很差
帕帕甘吉 第376章 很差
旁遮普巴格 第324章 很差
浦沙 (DPCC) 第345章 很差
菩萨 (IMD) 328 很差
RK普拉姆 第363章 很差
罗希尼 390 很差
沙迪普尔 第327章 很差
西里福特 第357章 很差
索尼娅·维哈尔 第369章 很差
斯里·奥罗宾多·玛格 314 很差
维韦克·维哈尔 第357章 很差
瓦济尔布尔 第397章 很差

截至今天上午 8 点,空气质量中等的城市包括斋浦尔(197)、勒克瑙(119)、艾哈迈达巴德(150)、班加罗尔(119)、钦奈(115)、海得拉巴(106)、孟买(103)和巴特那(178)。根据 CPCB 数据,浦那 (86) 的空气质量水平令人满意。

根据CPCB的空气质量分级,AQI得分为0-50为良好,51-100为满意,101-200为一般,201-300为差,301-400为非常差,401-500为严重。

印度门抗议和指责游戏

在德里的空气质量达到本季最高点 391 后,居民周日聚集在印度门,抗议该市危险的污染水平,并要求当局采取紧急行动。他们举着标语牌,上面写着“Smog se Azadi!(远离烟雾)”和“呼吸正在杀死我”。此前,首都大部分监测站的空气质量指数均处于“严重”级别。

德里环境部长曼金德·瑟萨 (Manjinder Sirsa) 将首都空气质量恶化归咎于前任 AAP 政府,称其“毒害”了德里的空气和水。他补充说,雷卡·古普塔政府目前正在“做好战备”以解决危机。

“AAP 已经统治德里十年了,毒害了这里的空气和水,把钱浪费在奇偶政策这样的花招上。在雷卡·古普塔 (Rekha Gupta) 的领导下,过去七个月里,我们在高层建筑中部署了烟雾枪,使用喷水装置进行防尘,监控施工,通知 8,000 个行业控制排放,并将所有公交车都改为电动化。我们正在做好战备,但我们无法清除 AAP 过去污染的空气。十年,”他补充道。

不同的 AQI 水平对您的健康意味着什么

根据 CPCB 的说法,“良好”的空气质量对健康风险很小,对一般人群几乎没有影响。当空气质量被评为“满意”时,可能会导致儿童、老年人和患有呼吸道疾病的个人等敏感群体出现轻微的呼吸不适。

“中等”AQI 水平可能会导致患有肺病、哮喘或心脏病的人出现呼吸问题。随着空气质量恶化至“差”类别,长时间暴露可能会给大多数人带来不适。

在“非常差”范围内,即使对于其他健康的人来说,长期接触也会引发呼吸系统问题。在最关键的“严重”阶段,空气污染可能会影响健康的个人,并对已有疾病的人造成严重的健康风险。