在唐纳德·特朗普（Donald Trump）领导的政府征收50％的额外惩罚性关税之后，印度的亿万富翁在美国十字准线中发现自己。华盛顿通过声称印度与俄罗斯的石油贸易“为乌克兰的战争融资”证明了这一举动。
这一举动使冲击波穿越全国，因为美国是印度最大的出口目的地。就货币价值而言，仅去年一年，美国进口了价值873亿美元的印度商品，即其总出口量的18％。印度的新职责已成为纺织品，宝石和珠宝，虾等领域。
这个决定是在印度企业家庭享有异常全球优势的时候。在世界各地的地缘政治变化中，西方市场寻求替代方案，以及依赖，阿达尼集团（Adani Group）等印度的几种企业巨头，发现自己吸引了全球资本并多样化进入新市场。对印度征收的惩罚性关税现在使这些公司成为华盛顿的十字准线。
惩罚性关税打击了印度企业
Infosys亿万富翁Narayana Murthy对彭博社的Deepak Padaki进行了交谈，他说：“我们现在正与关税一样，现在正处于大黄蜂的巢穴之中。”美国财政部长斯科特·贝斯特（Scott Bessent）早些时候曾说过，没有命名名字，即印度一些最富有的家庭从购买俄罗斯原油中获利。据彭博社称，Reliance Industries是俄罗斯石油的最大买家。从纺织出口商到基础设施巨头，其他人现在发现自己陷入了交火。
这是印度亿万富翁的清单，其业务可能会受到50％关税的打击
Mukesh Ambani的帝国跨越石化，消费品，零售和数字服务。据彭博社称，其石油对化学部门于去年报告的收入为711亿美元，出口占45％。 Reliance的美国能源运营还将其暴露于政策波动中。尽管不是直接针对的，但其俄罗斯原油采购已成为华盛顿的避雷针。
Gautam Adani的基础设施巨头运营着印度最大的港口和终端网络。由于市场份额为27％，由于关税而导致的出口放缓都可能削弱货物量。他快速增长的太阳能电池出口（其中大部分向美国买家）面临着立即的成本压力。关税已经受到美国监管机构对无关探测的审查，这增加了另一个挑战。
艾希尔（Eicher）以皇家恩菲尔德（Enfield）的自行车而闻名，于2018年进入美国，现在在中型摩托车市场中占有8％的份额。该公司在关税生效之前预先运送了近9,000辆自行车，但现在将面临更高的职责，可能会削弱需求并将成本推向美国买家。
印度领先的家庭电子品牌Polycab将美国视为其最大的海外市场。出口仅占收入的6％，但美国的作用不成比例，使关税具有破坏性。现在，北美的增长野心现在可能会放缓。
汽车零件供应商从美国获得了19％的收入。但是，它的大部分输出都是在本地制造的，提供了一些绝缘材料。尽管如此，由于较高的车辆价格，汽车需求较慢，其客户群可能会荡漾。
Bharat是锻造组件和国防工程的领导者，在2024 – 25年向美国出口了价值2亿美元的产品，约占收入的10％。关税风险挤压利润率，尤其是在汽车组件中。
Welspun是沃尔玛和Costco等美国零售巨头最大的家庭纺织品出口商之一，他去年从美国市场获得了61％的收入。关税直接威胁到销售额，并可能提高其美国制造业单位的成本。
