该航空公司说，在6月25日，曼谷绑定的印度航空公司在6月25日被困了五个小时以上。
印度航空在一份声明中说，这立即得到了照顾，并随后清理了飞机进行操作。
塔塔集团经营的航空公司没有共享其他关键细节，例如船上的乘客和机组人员的数量，飞机的类型，预定的出发时间以及乘客在孟买机场待在多长时间。
但是，根据飞行跟踪网站Flightradar24.com的说法，由空中客车A320NEO飞机运营的AI 2354航班计划于7.45 AM从孟买出发。但是，它在延迟了五个小时以上（大约下午1点左右）后离开。
“ AI2354计划于2025年6月25日从孟买到曼谷运营，因为发现一些干草被困在操作飞机的左翼下方，”印度航空在周五的一份声明中说。
该航空公司说，这立即得到了照顾，并随后清理了飞机进行操作，并补充说，无法识别出干草的来源（处于机翼以下）。
它还说，当飞行人员受到监管飞行责任时间限制时，飞行无法立即出发。
印度航空在声明中说，在孟买机场处理飞机的服务提供商已被指示调查此事，该事项已被正式报告给安全监管机构，民航总局（DGCA）（DGCA）。
该航空公司补充说，乘客下船并进行了茶点，并据报道，一组新鲜的飞行船员据报道，航班立即离开。
该事件发生在DGCA发现与航空公司，机场，飞机维护工程相关的多种违规行为以及在大型机场进行监视期间多次出现的多次缺陷，这是在艾哈迈达巴德6月12日航空印度飞机坠毁后不到两周进行的。
监管机构周二表示，没有透露航空公司，机场和其他实体的名称，但监管机构曾表示，监视涵盖了多个关键领域，例如飞行运营，航空运输，坡道安全，空中交通管制（ATC），通信，导航和监视（CNS）系统以及预定的医疗评估。
监视是在上周进行的，DGCA正在加紧努力，以加强对航空生态系统的整体安全监督。
