欧洲汽车行业历史上采用数字支付解决方案的历史缓慢，发现新的技术标准出现了。德国社会 Aufinity Group，专门从事优惠和制造商的付款管理，刚刚宣布 C系列筹款2300万欧元 为了在欧洲规模上扩展其烙印，并在西班牙和意大利锚定了加强锚定。
Aufinity总部位于科隆，将与车辆销售相关的付款流量自动化并数字化，但在售后内，这是一个通常被常规支付平台忽略的战略部门。其优惠，名称可用 bezahl.de 在德国和 Aufinity 在国际上，经销商和制造商（OEM）被介绍，旨在将其集成到现有客户中的白色品牌系统。
“这一融资使我们能够达到新的规模。我们已经验证了我们在德国讲的市场上的模式，以及来自意大利或西班牙等国家的需求促使我们促使我们加速比预期的要早。” 疲倦的迪恩公司的联合创始人兼首席执行官。
一个完全突变的部门，但结构很少
汽车价值链在分销和融资方面经历了快速的转变，但是 付款通常保持分散，用一系列工具，过时的计费系统或手动程序处理。此延迟会造成优惠的现金流和不平等的客户体验的紧张局势。正是Aufinity旨在填补的空白。
类似的初创公司 工资卡 在法国，试图在B2C细分市场上提供解决方案，以确保个人之间的交易。其他人，喜欢 美好的 或者 阳离子，干预汽车支付的特定方面，例如短期融资或担保存款的管理。但 迄今为止，法国没有任何演员提供涵盖整个渠道的集成B2B支付管理解决方案，从销售到研讨会，以获取优惠和OEM。
“ Aufinity提供的是在历史悠久的阶级化领域的完整而自动化的支付流，没有真正的统一基础设施。这是一种范式的变化，”该行业的投资者说。
确认的支持和欧洲野心
举起由 Blackfin Capital Partners，专门从事金融科技的欧洲投资资本参与者。现有投资者， 贝宝冒险 和 Seaya冒险，再次参加，证明他们对公司轨迹的信心。
从他的上一轮开始，Aufinity将他的活动扩展到了西班牙和意大利，办公室开了 马德里 和 罗马。该公司声称 经过处理的年度的强劲增长 在其平台上，以及其客户群的扩大，现在由优惠，汽车组和制造商组成。
