沙特阿美首席执行官表示，全球石油供应缓冲“少得可怕”

沙特阿拉伯国家产油国负责人表示，缓冲世界免受供应冲击的石油库存已变得“少得可怕”，除非霍尔木兹海峡重新开放，否则市场将面临恶化的风险。

就在几天前，全球最大经济体的政府宣布计划释放多达 1 亿桶的紧急石油和柴油库存，以缓解不断上涨的燃料成本。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周一在伦敦举行的能源情报论坛上表示：“在霍尔木兹全面重新开放和信心恢复之前，严峻的现实是，桶两端的压力都将加剧。” “虽然原油紧缩严重，但成品油价格上涨幅度更大。”

纳赛尔表示，原油消费仍在上升，各国至少在未来两年将需要更多供应，同时重建库存。他表示，这可能意味着每天至少需要 200 万桶的额外需求，如果政府决定增加石油库存，需求甚至会更多。

纳赛尔表示，美伊战争爆发时，全球石油库存约为100亿桶。他表示，这一数字已降至不足 60 亿，其中约 10% 由于各种技术限制而实际可用。

纳赛尔表示，释放全球库存中的部分库存将为经济带来一些时间，但无法解决供需失衡问题。海湾生产商正在努力提高产量和出口，并成功地将原油流量提高到接近战前的水平。

沙特阿拉伯以及阿拉伯联合酋长国和科威特等邻国一直在使用自己的油轮通过霍尔木兹运送原油，自美国和以色列二月底袭击伊朗、引发地区战争以来，霍尔木兹至少部分受到阻碍。

流量增加并没有给石油市场带来多少缓解，石油市场仍在消化波斯湾和红海供应的安全风险。尽管越来越多的油轮经过霍尔木兹海峡，但国际基准布伦特原油过去一个月的交易价格约为每桶 100 美元。这些船只不得不冒着遭受更严重袭击的风险，而沙特阿拉伯在上个月多次成为攻击目标。

纳赛尔表示，沙特阿美的所有上游产能仍然完好无损。这使得该公司能够继续履行与欧洲和亚洲买家的供应合同。他说，该公司使用了各种出口路线，在不同原油等级之间转移供应，并迫使自己的油轮投入运营以向客户供应。

过去一个月，阿美公司增加了波斯湾拉斯坦努拉主要出口码头的原油发货量。上个月遭受袭击后，该公司对其主要跨国管道的暂时停止做出了迅速反应，此后已将流量恢复至约 80% 的产能。

纳赛尔表示，沙特阿美正在寻找替代的原油出口路线，以避免过度依赖任何单一方法来接触全球买家，但没有提供具体细节。他说，该公司正在研究将其存储设施容量增加一倍或三倍的计划。