随着美国宣布对汽车进口的25％关税，汽车库存仍在关注焦点。据野村说，关税的直接影响可能会导致OEM的重大价格上涨，因为它们将需要时间探索替代方案。这也可能会对需求产生影响。鉴于工资较高，野村指出，公司将其制造基地转移到美国并不容易。鉴于其JLR的暴露以及Bharat Forge和Sona Comstar等组件提供商，他们看到了对Tata电机的最大影响。
印度和英国政府都与美国政府进行贸易协议。但是，目前尚不清楚特定国家特定的贸易协定是否有可能减少这些关税。但是，野村（Nomura）指出，互惠关税可能会适用于这些关税的风险。美国的工资是印度的5倍。野村说：“如果所有OEM和供应商都计划同时将其生产转移到美国，那么可能会有短缺的劳动力，从而导致工资进一步上升。”目前，由于美国以外地区的规模收益，供应商目前可以以较低的成本向美国OEM供应。
还需要注意，美国也对钢铁和铝征收进口关税，野村人认为：“建立这些工厂将花费大约两年的时间。因此，所有参与者都需要进行成本效益分析。对美元与其他货币的任何欣赏也可能对美国的竞争力产生负面影响。
根据Nomura的研究说明，Tata Motors的子公司Jaguar和Land Rover（JLR）是最暴露的。该公司超过25％的业务来自美国。在24财年，JLR的收入为23％，总批发量的26％来自美国市场。 “最近，JLR的量增加到33％（9M财年）。JLR的汽车是在英国制造的，除了在欧盟制造的防御者（在9MFY25F中的美国量中的25.9％），”研究说明。
在美国征收新的关税之后，塔塔电动机的股价在3月27日破解了7％，至日期低于661卢比。塔塔汽车公司的股价在过去五天中下跌了5％以上，并且在过去六个月中，投资者的财富削减了30％。
不仅是汽车制造商，而且自动组件供应商也将受到巨大的打击。巴拉特·福格（Bharat Forge）是汽车零件的主要供应商之一，并在美国市场上大量敞开额。在24财年，巴拉特·福格（Bharat Forge）的合并收入为25％，独立收入35％来自美国市场。 Sona BLW和Motherson Sumi等其他组件供应商也获得了来自美国的可观收入。诺村说：“供应商很可能会将这些关税传递给OEM。”
巴拉特·福格（Bharat Forge）的股价在过去五次交易中下跌了1.4％，在过去六个月中占22.5％。但是，在过去一个月中，它的回报率为15％。
除此之外，野村的计算表明，来自美国收入的40％以上超过40％的Sona Comstar在美国市场上也有很大的风险，目前的不确定性可能会影响价格。
