美国联邦航空管理局周四晚间表示，美国政府关门已进入第 23 天，空中交通管制人员问题导致纽约、华盛顿、纽瓦克和休斯顿机场的旅行延误。
美国联邦航空局报告了 10 个不同地点的人员配备问题，并在休斯敦布什机场和纽瓦克机场发布了地面停靠站。罗纳德·里根华盛顿国家机场的航班平均延误 31 分钟，纽约拉瓜迪亚机场的航班平均延误 62 分钟。
无薪工人加剧了运营压力
在政府关门期间，约 13,000 名空中交通管制员和约 50,000 名运输安全管理局官员必须无薪工作。
航班跟踪网站FlightAware表示，周四有超过4,200架美国航班延误，其中里根、纽瓦克和拉瓜迪亚机场超过15%的航班以及布什机场13%以上的航班延误。
联邦官员担心周末管制员缺勤的情况可能会增加。周二，管制员将错过他们的第一笔全额薪水。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示：“我们担心这个假期全国主要机场将出现严重的航班延误、中断和取消。”
随着旅行问题的加剧，政府停工的指责游戏愈演愈烈
民主党人否认他们应对此负责的论点，并表示是唐纳德·特朗普总统和共和党人拒绝谈判。
空中交通管制已成为有关关闭的争论的焦点，双方都互相指责。工会和航空公司敦促尽快结束僵局。
2019 年，在为期 35 天的停工期间，由于工人未能领取工资，管制员和运输安全管理局官员缺勤的人数增加，导致一些机场的检查站等待时间延长。当局被迫减缓纽约和华盛顿的空中交通，这给立法者带来了结束僵局的压力。
美国联邦航空管理局 (FAA) 约有 3,500 名空中交通管制员未达到目标人员配置水平，许多人甚至在关闭之前就已经强制加班，每周工作六天。
