评级机构ICRA已修订了其总体机场客运交通增长预测，即26财年至5-7％，这是自covid以来最低的。评级机构修改了机场客运交通增长估计低于较早的7-9％的估计。
该报告强调，当前财政年度，总体机场客运量预计将达到43-44千万。在25财年，机场客运的总流量达到了41千万卢比，同比增长约为9％。
ICRA指出，下行修订是跨境张力和较低的飞机可用性的结果，这是由于不幸的印度空气坠毁而在6月不幸的空气坠毁之后进行了严格的舰队检查。该事件导致4月8月26日4月至8月的客运交通增长的压缩。
然而，ICRA强调，当前财政年度的适度增长将由国际旅行的强劲增长支持，这是由于改善与新目的地的连通性所致。
该报告指出，这一持续的休闲和商务旅行在国内领域的持续增长，以及在H2 FY26的New Greenfield机场开始运营的开始，预计将进一步推动增长。
ICRA警告说，地缘政治紧张局势和美国贸易战可能会继续对这些估计构成威胁。
ICRA公司收视率的Vinay Kumar G，行业负责人，ICRA在一份声明中说：“国际交通不断增长，这是由健康的国际旅游业活动驱动的，以及与较新的目的地的连通性改善。鉴于与国内交通相关，国际交通的健康增长将为机场部门提供良好的增长。
根据ICRA的数据，从25财年的10％下降了26财年的总空气货物量增长到26财年的4-6％。这是由于预计在美国贸易战和上一个财政年度的高基本效应中，国际货物量的增长较低。
上一财政年度，红海危机导致空中货物量从第4季度的24财年增加到25财年。 ICRA报告补充说，国内货物的数量在26财年可能会增加5-7％，而国际货量增长了2-4％。
ICRA表示，该行业将在未来几年继续看到大量的资本支出。它说，预计将在未来4 – 5年内进行超过100亿卢比的投资，其中包括Jewar，Navi Mumbai，Chennai和Pune的新机场，以及进一步的扩张以及对班加罗尔，海得拉巴，科钦，孟买和纳格普尔等机场的进一步升级。
ICRA的Kumar补充说，在2026年至2027年期间，营业利润率可能保持健康，约为51-52％。他补充说，在某些主要机场完成资本支出后，预计利息费用将增加（较早的资本化），从而导致2026财年期间的利息覆盖范围有所下调。
“但是，鉴于健康的盈利能力，预计2026年至2027财年的债务覆盖率预计将保持舒适。预计机场运营商的信用表格将保持稳定，并得到健康的应计和舒适的流动性的支持。”库马尔说
