11 月 26 日星期三，印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 为印度赛峰飞机发动机服务公司 (SAESI) 揭幕，这是一家针对 LEAP 发动机的高容量维护、修理和大修 (MRO) 设施。
该工厂将于 2026 年开始运营，预计将显着促进印度的航空生态系统发展。
出席就职典礼的民航部长K. Rammohan Naidu表示，到2031年，该国的MRO市场预计将达到40亿美元，增长率为8.9%。
Naidu 补充说，在印度境内开展 MRO 活动将帮助航空公司在未来几年节省高达 150 亿美元的外汇。他说，节省的成本将转嫁给乘客。
据 PTI 报告，印度是世界上增长最快的民航市场之一，国内航空公司已订购了 1,500 多架飞机。
SAESI 设施的初始投资为 130 亿卢比。它将为空客 A320neo 和波音 737 MAX 等流行商用飞机中使用的 LEAP（前沿航空推进）发动机提供服务。
LEAP 发动机由 CFM International 生产，该公司是赛峰飞机发动机公司和 GE 航空航天公司按 50:50 比例组建的合资企业。
印度总理办公室 (PMO) 在周二的一份新闻稿中表示，该项目的设计目标是每年为多达 300 台 LEAP 发动机提供服务，到 2035 年实现全面运营能力后，将雇用 1,000 多名高技能印度技术人员和工程师。
赛峰集团在印度押下重注：到2030年投资30亿欧元
赛峰集团还将在海得拉巴为达索航空阵风战斗机的 M88 发动机建立专门的 MRO（维护、修理和大修）设施。法国大型企业赛峰集团表示，凭借这些设施，预计到 2030 年其在该国的年收入将增加两倍，达到 30 亿欧元以上。
该公司在一份新闻稿中表示：“新的 LEAP 发动机 MRO 中心总投资达 2 亿欧元，将于 2026 年投入运营。这座占地 45,000 平方米的设施将增至每年 300 次 LEAP 维修车间的容量，并拥有下一代测试台。”
