每年，海事行业都会组织一千万个工作人员范围。这些关键操作动员了数万水手，仍然通过电子邮件，电话和Excel文件手工管理。对于蒂拉（Tilla）的创始人尼克拉斯·魏德曼（Niklas Weidmann）和纳拉扬·维卡特斯（Narayan Venkatesh）来说，这是从该行业的数字过渡的死角之一。他们的解决方案：一个自动化和优化整个过程的SaaS平台，从计划到报告，包括飞行预订和文档管理。
蒂拉（Tilla）于2021年在柏林创建，专门从事海事物流链的这一非常精确的部分：机组人员恢复的管理。在全球范围内，估计超过100亿欧元的成本位置，在行政复杂性，错误和时间损失的风险仍然很高。该初创公司设计了一个连接到海上，港口和空气数据的主要来源的平台，以自动化决策 – 制定并促进ON -Board HR团队的工作。根据所传达的数字，该工具可以平均将成功成本降低24％，而治疗时间则可以降低40％。
尼克拉斯·韦德曼（Niklas Weidmann）指出：“在海上和航空的交汇处，我们解决了复杂的行业中的复杂工作流程。” “然而，我们继续前进，总是微笑，知道事情并不完美，但对我们走上正确的轨道这一事实充满信心。»»»»»
蒂拉（Tilla）声称，迄今为止，在500艘船的公园内组织了35,000多个逆转，其中有十个国家 /地区的客户。其中包括PeterDöhleSchiffahrts-kg，Essberger，Stödigshipmanagement，Wilson，SeaTrade，以及Belgian船东的考生，现在也是股东。
在仍然很少数字化的领域，这家初创公司的迅速吸引力似乎已经说服了投资者。蒂拉（Tilla）刚刚完成了由新加坡基金Motion Ventures领导的200万欧元的资金，专门从事蓝色经济。这次旅行旨在支持该平台的国际扩张，尤其是在亚太地区和地中海盆地。
“我们通过轻型但有效的团队实现的目标是非常了不起的：验证产品 – 市场拟合，创造真正的吸引力，在全球范围内运作，并与世界上一些最著名的船东合作。 “我们将利用这笔资金来进一步加强团队并更接近我们的愿景：将每个船员的继承数字化并优化从复杂的计划到多演员执行，直到计费。»»»»»»»»»
自创建以来，新的筹款活动的总资金为400万欧元。该公司于2021年由尼克拉斯·魏德曼（Niklas Weidmann）和纳拉扬·韦卡特（Narayan Vekatesh）在柏林成立。它开发了一个SaaS平台，以数字化和自动化海事行业的工作人员范围。该初创公司现在拥有500多家用户船，十个国家 /地区的客户，旨在整合人工智能功能，以丰富其计划，财务能力并增强其全球覆盖范围。
