随着针对航空公司取消机票和退款的投诉不断增加，民航总局 (DGCA) 提出了对客户友好的规则。尼廷·库马尔 (Nitin Kumar) 解释说，虽然此举预计将提高乘客的便利性，但航空公司在早期预订方面可能会面临更大的波动性
根据现行规定，乘客可以在预订后 24 小时内取消或更改机票，无需支付额外费用，前提是航班起飞时间至少为 7 天。 DGCA 现在建议将“查看期”延长至 48 小时，为旅客提供更大的灵活性。超过 48 小时，将收取标准取消费用。在此期间，乘客可以取消或修改预订，无需支付任何额外费用，但如果选择修改航班，则需支付票价差额。但如果航班自预订之日起 5 天内（国内）或 15 天内（国际）出发，则不适用。实际上，该提案将国内航班的免费取消期限从 24 小时延长至 48 小时，并将提前预订要求从 7 天减少至 5 天。
此窗口允许更正拼写错误的姓名、错误的日期或时间，而无需支付任何额外费用或无需再次预订门票。它还提供了防止价格下跌的保护。如果乘客在较长的宽限期内发现同一家或不同航空公司的机票更便宜，她可以取消机票以获得全额退款，并以较低的价格重新预订。
虽然此举预计将提高乘客的便利性，但也可能增加航空公司的运营和财务压力。随着无处罚“查看”窗口时间的延长，航空公司可能会在早期预订中面临更大的波动，因为乘客现在可以锁定座位然后取消座位，而无需支付任何费用。这可能会暂时使库存管理和收入预测变得复杂，特别是对于依赖早期销售来填补运力的低成本航空公司而言。
与此同时，它可以改善最后一刻的座位供应情况，让其他旅客在临近出发时预订那些空出的座位。行业专家表示，虽然航空公司最初可能面临一些调整挑战，但拟议的改革最终可能会增强消费者的信任，鼓励提前预订，并使印度更接近全球乘客友好规范。
DGCA 草案首次明确将退款责任归于航空公司，即使是通过旅行社或在线门户网站购买的机票，并澄清代理商充当航空公司的“指定代表”。目前，乘客经常在代理商和航空公司之间转介以获得退款。该草案旨在消除这种混乱。目前，民航部网站仍提示旅客：“请联系旅行社。”新提案旨在简化退款流程，让航空公司直接负责在 21 个工作日内完成退款。
DGCA 通知保留了现有规则，允许乘客在预订后 24 小时内以自己的名义进行更正，无需支付任何额外费用，前提是直接通过航空公司网站进行预订。草案中延续了这一规定，以确保明确性和统一性。
它还重申，将退款金额保留在信用壳中应由乘客自行决定，并且不能成为航空公司的默认做法。信用壳是针对已取消的 PNR 创建的信用票据，用于同一旅客将来的预订。信用壳首次流行是在新冠疫情封锁期间，当时航班运营停止。
拟议的 48 小时查看期使印度处于全球领先地位，因为美国、阿联酋和加拿大等国家的标准国际惯例仅为 24 小时免费取消。往返印度的外国航空公司应按照其始发国的规定退票。DGCA提案指出，在取消或未使用机票或误机的情况下，航空公司应向乘客退还所有法定税费和用户开发费（UDF）/机场开发费（ADF）/乘客服务费（PSF）。
此规定也适用于所提供的所有类型的票价，包括促销或特价票价以及基本票价不可退款的票价。对于 IndiGo，在截止时间之后取消国内航班将根据取消机票距离旅行日期的时间收取 3,999 卢比至 4,999 卢比的费用。国际旅行的取消费用为 6,500 卢比至 10,000 卢比。印度航空的取消费用与靛蓝航空类似。
民航监管机构已在 11 月 30 日之前征求公众和利益相关者的意见，然后最终确定新的民航要求。一旦实施，这些变化可以为乘客提供更大的灵活性，并免受航空公司任意规则的影响。
