一个更清晰，增强的印度AI171崩溃视频已经在社交媒体上浮出水面，表明专家说的是清楚的证据表明，飞机的RAM气轮机（老鼠）是在6月12日从艾哈迈达巴德起飞后不久部署的。18秒钟的剪辑。该剪辑的剪辑幅度为18秒，视觉效果改善，具有巨大的触发器，在涡轮机上的高度触发器，仅捕捉到了高度触发器的启动，这是一项高度触发器，仅在紧急情况下进行了极端的启动。
航空分析师说，波音787 Dreamliner上大鼠的激活表明灾难性双发动机故障或总液压/电力损失。涡轮机设计为最后的手段，提供了足够的功能来管理飞行控制和通信。一位专家告诉说：“这并不是要在如此低海拔的所有力量上损失所有权力。”
AI171崩溃的那一刻的增强视频出现在社交媒体上，并清楚地表明，飞机的RAM空气涡轮机是从艾哈迈达巴德起飞后不久就部署的。
新视频比在…当天广泛流传的视频更清晰，音频更好。 pic.twitter.com/xwu7nbvx25
– 破坏航空新闻与视频（@AviationBrk） 2025年6月15日
据《印度时报》报道，据报道，在艾哈迈达巴德坠毁的印度梦幻客机在起飞之前使用了整个3.5公里的跑道，比这飞机所需的典型的2.5至3公里。出发前没有报告异常。机场消息人士确认，没有要求更改跑道，推力修改或襟翼调整的请求。天气和可见性条件是稳定的，环境温度在操作范围内。这些因素表明，飞行是常规的，直到起飞后不久发生重大故障，因此调查人员对导致空中流载的几秒钟后的致命下降感到困惑。
机场闭路电视录像带已经确认，印度AI171飞机在起飞过程中使用了整个3.5公里的跑道，比平常更长。地面人员和ATC观察到没有视觉异常，发动机故障指标或异常音高运动。据报道，飞行前的交流和协议没有偏差。至关重要的是，坠机前没有可见的火灾或爆炸，有效排除了飞行中的火灾。飞机在起飞后的突然下降与BJMC旅馆发生了毁灭性的碰撞。研究人员仍专注于理解原因，并注意导致悲剧的可能推力，皮瓣或全身失败。
飞行仅17秒，飞机迅速下降。最终的驾驶舱传输到ATC“没有实现……跌倒……五月天！五月天！五月天！”艾哈迈达巴德警方确认。这架飞机坠入了BJMC旅馆，炸死了270多人。
当局正在调查三种主要可能性：起飞，襟翼配置故障以及安全漏洞或破坏性期间发动机推力故障。
此外，接近调查的消息人士告诉路透社，正在积极检查机械故障，试点错误和可能的破坏。飞机中的两个黑匣子已被检索。这些拥有有关撞车前最后一刻的关键信息，并有助于确定确切原因。
