关于博物馆的想法使您想象着高耸的建筑物，回荡的走廊和一排小心照明的玻璃箱。除此之外，还需要旅行，时间和门票才能让这次访问值得。如果这个博物馆可以随着历史进入学校，市场和社区中心的历史，该怎么办。
他们如何工作
旅行展览模型的Wheels博物馆正在重新想象人们如何体验文化。从印度到美国，巴西的街道到中东的难民营，移动画廊正在打破障碍，并将艺术，科学和历史直接带给人们。
顾名思义，车轮上的博物馆是专门设计的车辆，通常是公共汽车，面包车或拖车，可作为微型博物馆加倍。游客可以快速浏览展览面板，交互式屏幕，比例模型和脆弱人工制品的气候控制案例。目的很简单：博物馆没有期待人们来博物馆，而是去了他们。
最近，东部铁路的西尔达分部将Sealdah Rajdhani Express的第一任AC教练转变为一个移动博物馆，名为“两个首都的故事”。尽管该计划庆祝今年火车成立25周年，为乘客提供了在加尔各答和德里共同历史的文化之旅，但教练的视觉效果为Raja Ram Mohan Roy，Swami Vivekananda，Swami Vivekananda和Rabindranath Tagore等改革者的视觉效果，以及Victoria Memorial和Delhi Memorial和Delhi的政府大厦。目的是通过文化深处的潜水丰富旅行体验，突出了两个城市之间的纽带，使旅程成为乘客的难忘经历。
然而，印度的概念是由孟买的Chhatrapati Shivaji Maharaj vastu Sangrahalaya（CSMVS）开创的，该国首个在2015年开始了该国的首个“ Wheels”倡议之一。一家翻新的城市巴士转变为Mable Gallery，并派遣了Maharasharsharshersra的旅行库。它举办了有关印度独立，生物多样性，民间传统和当代问题的展览，例如整个小镇的气候变化，部落学校和整个马哈拉施特拉邦，果阿，古吉拉特邦和卡纳塔克邦的村庄，以及向不同的受众群体展示文物和教育内容，尤其是儿童从未在博物馆内踩到博物馆。为了确保可访问性，所有展览都是双语的，物体是互动的，受过训练的教育者便利了讲习班和演示。
本月，孟买的双层巴士获得了一座起伏的博物馆。今年，Ashok Leyland Routemaster风格的巴士已被恢复和重新使用，成为一家漫游博物馆。公交系列4007/bm/a被更名为“ Sangrahika”。由Yatin Pimpale，Brihanmumbai Electric供应和运输企业（Best）博物馆的策展人和助理Ambadas Garje策划，在Best技术团队的支持下，公共汽车展示了丰富的公共交通历史，展示了纪念品的画廊，展示了纪念品，以示意孟买，印度和印度以及与Bollylywood的双层戴双层的演变。
全球现象
今年，纽约的布鲁克林博物馆已在定制设计的Airstream拖车上在车轮上推出了博物馆。拖车以大胆的，引人注目的设计绘画，穿越布鲁克林社区，提供艺术制作会议，讲故事的节目以及对博物馆教学收藏中对象的触觉探索。
其他美国博物馆已经尝试了类似的概念。史密森学会（Smithsonian Institution）支持货车旅行的“弹出博物馆”，旨在到达西弗吉尼亚州和蒙大拿州等州的乡村学校。加利福尼亚州的自然历史博物馆使用了载有复制品恐龙骨头，化石和互动科学展览的卡车，使孩子可以从通常留在玻璃后面的物体中触摸和学习。
英国已经看到“图书馆的巴士”演变成更广泛的文化载体，艺术品收藏和历史展览伴随着通过农村社区的旅游书籍。在德国，几家地区博物馆经营着Kunstbus（艺术巴士），这些博物馆通过旋转的展览和研讨会前往村庄。在斯堪的纳维亚半岛，博物馆的巴士通常是科学实验室的两倍。挪威已将移动“科学卡车”发送到北极社区，儿童可以在这里尝试化学套件或探索维京人工制品的模型。
为什么这样的博物馆很重要？滚动的博物馆提醒我们，学习仍然可以是触觉，公共和深人类的。他们在街角和校园里创造了惊奇的时刻，将平常的一天变成了文化上的遭遇。这些博物馆已被证明可以改善小学生与历史和科学等学科的参与，鼓励跨代对话，并为当地讲故事创建新的平台。
