印度铁路周一登上了不同类别的旅行班级旅客火车服务的基本票价。新的票价将于7月1日起适用，将适用于所有火车服务，包括Vande Bharat，Rajdhani，Tejas Rajdhani，Shatabdi，Shatabdi，Duronto，Duronto，Amrit Bharat，Tejas，Tejas，Garib Rath，Garib Rath，Gatimaan，Gatimaan等人表示，铁路部表示。
票价上涨将涵盖所有流行的细分市场，例如二等级（每位乘客公里1 paisa），卧铺类（1 Paisa），AC 3层（2 Paisa）和AC 2层（2 Paisa）。尽管郊区（单一旅程）和季票（郊区和非郊区）等服务已被排除在最新的远足之外。
虽然大多数课程都见证了平坦的增长，但第二级服务（普通非AC）服务的票价已经以交错的方式远足：每公里半Paisa的票价不高达500 km，然后增加500 km，距离为501至1,500 km的距离，在1,500 km之间，10,501-2,500 km和Rs 1,500 km和Rs 15,0001-3,0001-3,3,0001-3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,0001-3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,3,300 km。
除了第二类（普通非AC）服务外，铁路有望根据26财年预算的客运预测预算，预计26财年将获得1,444亿卢比的额外收入。在26财年，铁路预计将赚取92,800亿卢比，比224财年的收入高22.5％。此外，铁路将通过登录13.106亿乘客公里，预测26财年的乘客流量为75.7亿。
该部表示，辅助指控将不会发生变化，例如预订费，超快附加费和其他费用。此外，商品及服务税将继续按照适用的利率征收，并根据现有规范使用票价舍入原则。
声明说：“ 7月1日之前发行的机票将在现有票价上保持有效。PRS（乘客预订系统），UTS（未保留票务系统）和手动票务系统正在相应地进行相应更新。”
乘客票价的增加是在五年的差距之后出现的，这将略微改善国家运输商的运营绩效。从历史上看，“有利可图的”货运部门一直在跨补充乘客端的损失。今年4月，铁路部表示，它为每位乘客提供46％的优惠。
除运营绩效外，专家们认为，票价合理化可能可以改善客运服务，并使用其他收入来改善安全，守时，卫生和维持在新时代滚动股票和电台的投资。
周日，该部宣布了其PRS设施的改建，以便于处理与票务相关的查询并提高票务预订能力。在将于2025年12月启动的升级系统下，铁路将能够处理每分钟150,000张票预订，高于当前系统中的32,000张预订。同样，在新PRS下，机票查询能力也将从每分钟的40万查询增加到每分钟的400万次查询。
