根据汽车经销商协会联合会（FADA）发布的数据，国内汽车零售销售额在7月份同比下降4％（YOY），由于对乘用车和两轮车的需求较弱。
上个月的车辆总注册总额为196万台，而2024年7月的205万台归因于去年的高基础。 FADA展望未来，说季风驱动的农村需求和节日季节可能会提高销售，但警告出口关税不确定性和局部洪水风险挑战。
从25％到50％的印度出口关税，美国政府对股票市场和卢比折旧下降了0.4％，增加了财务波动，这导致了0.4％的股票。 FADA NODED NODED。与上年的331,280个单位相比，这增加了出口商的进口成本，削弱了消费者的信心，可能会增加家庭储蓄，施加近期的自由支配支出，包括汽车购买。
FADA指出，尽管吉祥的日期，有针对性的计划和农村营销工作支持腹地的数量，但由于谨慎的消费者情绪，城市需求仍然柔和。库存水平稳定在55天左右，大约在55天内，校准的折扣，增强的融资选择，增强的融资选择，并持续增长了，在季后赛中会保持良好的时光，以使其在瞬息万变的时刻势头良好。
前进的道路：希望节日季节反弹
与城市需求相比，两轮车的注册在7月下降了6％至13.6万辆，因为作物播种活动和延长的大雨对乡村需求的影响很大。但是，经销商对季风后恢复保持乐观，在节日季节之前，许多购买决定推迟到八月。 Fada指出，这使战略性股票管理和重点是城市城市的参与，对恢复销售势头至关重要。
关税和经济不确定性
上个月，商用车零售销售额略有增加到76,439辆，高于去年同期的76,261辆。 The growth was driven primarily by urban demand, supported by new model launches, aggressive marketing, bulk institutional orders, timely stock availability, and targeted schemes that boosted school-bus sales, FADA added.In contrast, rural haulage demand remained fragmented due to heavy rainfall, seasonal softness in cement, coal and construction logistics, as well as slower financier disbursements, leading many buyers to postpone purchases until the FADA补充说，季风后期。
7月，拖拉机注册的同比增长11％，至88,722个单位。 FADA归因于及时释放增强的农业补贴，有利的季风降雨和改善的农村流动性，这共同提高了购买意图。关于前景，FADA补充说，到9月的季风预测似乎对农业需求表示广泛支持。
