一份联合声明说，Indigo将是第一家开始从Adani Group的Navi Mumbai国际机场（NMIA）开始飞行运营的承运人。
该国最大的航空公司将从每天18个城市的每日出发开始。这将增加到每日79个出发，包括到2025年11月的14个国际出发，并在2026年3月之前进一步扩展到每天100多次出发。到2026年11月，该行动将进一步增加到每天140个每日出发，包括30个国际出发。
但是，Indigo和Adani Airport Holdings（AAHL）均未提供机场运营开始的估计日期。
Indigo是2024年12月在其空中客车A320的第一个在NMIA进行飞行验证测试的运营商。
Indigo首席执行官Pieter Elbers表示：“ Indigo将是NMIA运营的就职航空公司，我们对此感到非常高兴宣布这一点。我们的联盟信号旨在实现双方完全准备就绪，以采取下一步的措施。”
AAHL首席执行官Arun Bansal表示：“我们很高兴宣布Indigo是首个从NMIA开始运营的航空公司合作伙伴。这种伙伴关系标志着确认NMIAL作为国内和国际旅行者转移枢纽的重要一步。”
几周前，印度机场管理局（AAI）发出了一份公寓（通知飞行员），指出直到8月的第一周才能提供NMIAL。格林菲尔德机场将于6月在2024年12月以及今年3月和四月的截止日期遗失后于6月开幕。
在其初始阶段，NMIAL旨在每年处理2000万乘客和0.5 MMT的货物，一旦完成所有阶段的建筑阶段，每年提供9000万乘客和3.2 MMT的货物。
在去年Indigo的测试飞行之前，NMIA已经看到了涉及技术评估，着陆和起飞，空中交通管制系统的测试以及大小飞机处理程序的飞行验证测试。
该新闻稿称，NMIA的推出将遍布1,160公顷，并配备了两个平行的跑道，将为该国的金融资本创建一个双机场系统，使孟买机场脱离了孟买机场。
简化在NMIA的运行非常重要，因为它必须承担CSMIA T1终端的乘客负载，该终端计划被拆除并经历3 – 4年的重建阶段。也由AAHL运营的CSMIA具有每年处理5500万乘客的能力。
2023年12月，Indigo签署了与诺伊达国际机场的一份谅解备忘录，成为该机场的发射车，该机场本来应该在2024年开幕。AkasaAir还与诺伊达国际机场合作，从那里开始航班。
