香港当局周二准备重新开放一天前一架货机坠毁的跑道，但表示在事故残骸完全清除之前，该跑道将不再正常使用。
周一凌晨，这架由土耳其ACT航空公司从迪拜起飞的波音747飞机着陆后向左滑行，与一辆巡逻车相撞，导致两人落海。车上的两名工作人员被发现死亡，而飞机上的四名机组人员没有明显受伤。
机场管理局负责机场运营的执行董事姚志强告诉香港电台，跑道和受损围栏的修复工作已经完成。他补充说，调查人员已在现场收集了初步证据。
但姚表示，飞机的驾驶舱录音机和飞行数据记录仪尚未取回。
跑道待命直至完全许可
当局的目标是从周二中午开始将跑道置于待命状态，这意味着它可以用于着陆，但不会纳入常规飞行计划。
这架飞机由总部位于迪拜的长途航空公司阿联酋航空租赁运营。
姚说，跑道将保持待命状态，直到残骸从附近海域完全清除为止。
他说，香港当局正在与驳船公司联系，计划清理工作，但由于热带风暴风神仍在影响香港，他们无法开始清理工作。他说，机场计划根据天气情况，在一周内清除残骸和汽车，并完成其他相关工作。
调查正在进行中
调查人员将在清理完毕后继续收集证据，并继续努力确定坠机原因。
姚表示，事故发生时天气和跑道条件均符合标准，但机械和人为因素仍有待调查。
周一的坠机事故是 ACT 航空公司发生的第二起致命事故。 2017年，ACT航空公司一架名为MyCargo的波音747飞机在大雾中准备降落在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克时坠毁，机上4名机组人员和地面35人全部遇难。 ACT 航空代表土耳其航空从香港飞往该航线。
吉尔吉斯斯坦当局后来发布的一份关于坠机事件的报告指责机组人员在恶劣天气下着陆时误判了飞机的位置。报告称，坠机前，机组人员感到疲倦，并与空中交通管制人员发生了激烈的争执。
