马哈拉施特拉邦运输部已提议永久关闭全州所有22个区域运输办公室（RTO）边境检查站。运输部长普拉塔普·萨内克（Pratap Sarnaik）周日宣布，该提案的“积极”报告在克服行政障碍后已提交首席部长办公室。
根据官方新闻稿，该州的决定与中央政府的指示保持一致，并且是更广泛的商品和服务税（GST）制度的一部分。该提案现在正在等待最终批准。
萨内克说：“这样一来，马哈拉施特拉邦与其他18个州一起采用了现代，无纸化和技术驱动的运输监控系统。”关闭旨在促进运输者更容易移动，增强道路安全性并支持该中心的“易于开展业务”计划。
该新闻稿提到，该州将需要向Adani Pvt Ltd支付504千万卢比的赔偿，后者正在管理公私合作伙伴（PPP）的综合支票职位。一旦获得补偿，基础设施和技术资产将被转移到州政府。
这些边境支票岗位成立于1966年，最初旨在规范车辆交通，执行运输规范并征收道路税。但是，随着GST的引入和数字监视的改进，对这种物理检查职位的需求大大下降了。
联盟公路运输和公路尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）早些时候提出，马哈拉施特拉邦（Maharashtra）逐步淘汰了这些职位，后来由首席部长德文德拉·法德纳维斯（Devendra Fadnavis）支持。交通工会也一直在呼吁关闭。
法德纳维斯政府的100天计划中包括关闭的计划，以监视事工绩效。该州于2009年以PPP模型开始现代化其检查职位。
马哈拉施特拉邦目前在其与古吉拉特邦，中央邦，卡纳塔克邦，果阿，特兰加纳和恰蒂斯加尔邦的边界上运营22个检查帖子。该新闻稿指出，几个邻近的州已经停止了边境检查站。
