该国最大的私人港口运营商Adani Ports和SEZ周四表示，它已从一家集团公司以24亿美元的非现金交易从一家集团公司获得了煤炭出口码头。此举旨在加强亚太地区的存在。
根据一份声明，该公司已从卡迈克尔铁路和新加坡港口控股（CRPSHPL）购买了新加坡的Abbot Point Port Holdings（APPH）。
APPH拥有拥有和运营北昆士兰州出口码头的实体，该终端是专用的出口码头，目前每年5000万吨（MTPA）。该航站楼位于Abbot Point港，位于澳大利亚东海岸的北部昆士兰州北部近25公里处。
2011年，阿普塞兹（Apsez）以20亿美元的价格收购了雅培角（Abbott Point）的北昆士兰州出口码头（NQXT）。两年后的2013年，Adani家族与投资资本一起从Apsez购买了该资产，从而使公司可以专注于印度业务。
但是，在过去的两年中，阿普塞兹（Apsez）一直在寻求在预计印度贸易增加的海上路线上占据主导地位。
“ Apsez将发行1.43亿股股票以获得APPH中的100％权益。这是基于NQXT的企业价值为39.97亿美元的企业价值。作为交易的一部分，Apsez还将在Apph的余额中承担其他非核心资产和负债，在Appsez的几个月内，该声明将在该声明的几个月内实现。交易后，Apsez的杠杆率将保持相似的水平。
Apsez全职主任兼首席执行官Ashwani Gupta说：“ NQXT的收购是我们国际战略的关键一步，开设了新的出口市场并与有价值的用户签订了长期合同。”
Gupta说，NQXT有望成为强大的增长，因为该资产是由增加产能增加，即将在中期续签的合同续签以及长期出口绿色氢出口的潜力的高效资产。他补充说，他们希望在四年内将EBITDA提高到4亿美元。
该公司表示，此次收购将加速Apsez的目标是将其量增加一倍，达到30财年的每年10亿吨，并有可能接近其数量的数量 – 从25财年的3500万吨到1.2亿吨，包括澳大利亚的绿色氢出口的潜在出口。
这是过去两年中Apsez的第四次海外收购。因此，该公司现在拥有19个港口和码头的投资组合，其中15个国内和4个海外。以色列的港口和坦桑尼亚和斯里兰卡的航站楼是Apsez拥有运营的其他三个国际地点。
