关于致命AI 171崩溃的初步调查报告定于周五发布。根据路透社的报道，探测器的探测集中在波音喷气机的燃油控制开关的运动上。
航空业的出版物“空气电流”首先报道了关注燃料开关的重点，该开关有助于为飞机的两个发动机提供动力。根据他们的报告，黑匣子上的可用信息不能排除在飞机坠毁之前或遵循明显损失推力的不当，无意或有意的行动。
这是在对恢复的黑匣子进行的持续分析之后，其中包含Dreamliner 787的飞行和语音数据记录器。作为飞机事故调查局（AAIB）的另一项调查，波音公司试图在坠机发生前进行AI 171的最后时刻进行模拟。此外，调查并未引起对机械故障的任何直接关注。它清楚地指出，没有燃料污染的迹象或飞机襟翼撤回不当的迹象。
AAIB AIR印度调查
调查人员花了将近两个星期的时间从坠机现场回收的黑匣子下载飞行记录器数据。在印度的AAIB率领下，据报道，联合国航空调查员将加入调查。根据该机构提供支持提供支持的异常请求，联合国国际民航组织（ICAO）的专家被授予观察员身份。
坠机事故正在挑战塔塔集团（Tata Group）在2022年将航空公司从政府带走后，旨在恢复印度航空声誉并改造舰队的雄心勃勃的运动。
印度正在努力支持更广泛的发展目标，新德里说，它希望印度成为迪拜沿线创造工作的全球航空枢纽，目前处理该国大部分国际交通。
印度议员小组将审查该国民航部门的安全性，并邀请几名行业和政府官员在周三回答问题，主题将包括最近的飞机失事。
什么是发动机燃油控制开关？
Dreamliner 787（运行和截止）中的发动机燃油控制开关用于发动机启动或关闭发动机。如果发动机故障，它们用于手动移位关闭。金属停止锁定机构需要机组人员在更改位置之前提起开关。
