周日，数百名Blusmart驾驶员合伙人周日在德里NCR上举行了抗议活动，要求赔偿和替代就业，这是电动乘车公司突然关闭其服务的数周之后。驾驶员在下一步没有工作或清晰的情况下寻求公司的支持。
在SEBI报告禁止其发起人进入资本市场和担任董事会职位后，Blusmart在2025年4月中旬停止了业务。该诉讼是在指控资金撤销的指控和与Gensol工程有关的文件 – 太阳能EPC公司与Blusmart紧密相关的文件。
“我们要求Blusmart的答案以及政府当局和监管机构的问责制。平台公司在没有监督的情况下运作是不可接受的。我们也希望我们的会费。”参加周日抗议活动的司机Vijay Kumar说。
在关闭之前，Blusmart与该平台合作10,000多名驾驶员伙伴。现在，驾驶员说他们已经从应用程序中登录了，无法重新登录。“我们从星期四开始就无法登录。OTP只是没有来。感觉就像他们完全放弃了我们，”另一位驾驶员Partner说。
对于许多人来说，Blusmart的财务结构一直是生命线。每小时25至40卢比的驾驶员的收入在400卢比的最低每日收入中。每月收入范围从12,000卢比到50,000卢比不等，通常受到慷慨的激励措施的支持 – 最高表演者每周高达8,000卢比。
