最近对城市气体分销实体的行政价格机制（APM）气体分配（APM）的分配减少了18-20％，使其盈利能力前景蒙上了困难。分析师说，为了弥补这一点，CGD公司将需要将CNG（压缩天然气）的价格提高每公斤1.5卢比。
在过去的几个季度中，CGD公司的收入急剧下降。 “随着进一步的削减分配，前景较弱，”科塔克机构股票说。
政府已将APM气体分配给CGD公司最多20％，以相等或更多的新井天然气（NWG）代替它，这更加昂贵。
Kotak说：“根据我们的估计，要通过整个成本，CGD将需要CNG价格上涨1.5-2.0/kg。随着套利与汽油/柴油的减少，可能会对需求和政治敏感性产生影响，价格上涨非常困难。”
CGD公司包括Indraprastha Gas，Mahanagar Gas和Adani总天然气分配国内天然气分配，以满足政府确定的价格为6.75美元/MMBTU的PNG和CNG销售量。
分析人士说，在政治上，CNG价格上涨非常困难，并且由于可能对需求产生影响。通过此切割，CNG段的APM分配减少到37％。
经纪人说：“这在Q3FY25中进行了两次削减后是类似的分配。由于削减速度是突然且敏锐的，而且价格上涨很困难，一月份的部分缓解，CNG的分配增加到〜51％。最新的削减几乎扭转了整个救济。”
分配的全部降低是由CGD部门进行的，而其他消费部门（例如肥料，功率和液化石油气分馏）目前已经保留下来。分析师预计，由于量下降，APM气体对CGD的分配可能会进一步下降。
“与一月份类似，通过减少其他消费部门的分配来给予一些缓解。我们认为，这种喘息的机会不会很高。随着APM量的下降，下一季度将进一步削减分配，因此，喘息可能不会很长，” Kotak说。
MGL在接受FE之前接受采访时说，它预计在25财年将登记不错的数字，但比去年的收购成本更高。但是，据说对公司的国内天然气交易对公司的利润有所影响，该公司董事总经理Ashu Shinghal表示。
Shinghal还表示，如果发生国内天然气的进一步交易，该公司可能必须通过远足进行徒步旅行，但其中一部分也可以根据投资组合以及MGL能够采购天然气的成本而被吸收。
根据石油和天然气部发布的日期为2022年8月10日的政策指南，国内生产的APM天然气将分配给CGD公司以获得优先级细分市场，特别是国内PNG和CNG（运输）。该政策指出，将家庭天然气向CGD实体供应仅限于可用的数量并分配给盖尔（印度）有限的这些细分市场。
“基于公司从盖尔（印度）有限公司（国内天然气分配机构）收到的沟通，这是为了告知，从2025年4月16日起，对公司的国内天然气分配减少了，对公司的国内天然气分配给公司的分配比以前的股票降低了约20％。井汽油，价格占印度原油篮的12％。预计分配的修订将影响公司的盈利能力。
对于Adani总天然气，Gail将APM气体分配降低了15％，而对Mahanagar气体的分配减少了18％，用新的井气代替了短缺。 Adani总天然气和MGL在单独的交换文件中都表示，价格较高的NWG和较低的APM气体分配将对公司的盈利能力产生不利影响，并正在探索所有减轻影响的措施。
此外，分析人士认为，德里政府最近提出的EV政策削弱了CNG领域的增长前景，并期望其他地铁中的类似政策。
“随着APM分配的进一步削减（以及对汽油/柴油的潜在价格降低），CNG的套利将进一步降低。德里政府的新EV政策2.0目标是积极的EV推出，并削弱了CNG的增长前景。在我们看来，与我们认为对CNG的Delhi政府对CNG进行了措施，甚至是其他大型Mumbai，也可能与Mumbai相似，可能会出现。
