CODELCO试用Caterpillar的电动卡车技术

智利国有铜矿矿工Codelco周四表示，它将驾驶卡特彼勒（NYSE：CAT）新的动态能量转移（DET）系统，该系统在运动中为柴油电动和电池电力大型矿业卡车提供电力。

该试验将在智利北部的Codelco的Radomiro Tomic Division使用TrixCat®798Ac柴油机 – 电动运输卡车进行。该系统计划于2026年第二季度推出，预计将使排放量减少60％–70％，并延长发动机寿命，同时减少燃油消耗。

DET通过连接到电力传输模块的电力导轨系统传输电力来工作，该电力系统将能量从站点的电网转换为所需的电压。然后，机器连接系统将电源直接馈入卡车的传动系统。卡特彼勒说，该技术与柴油和未来电池电动卡车兼容。

Codelco创新与技术公司公司经理Felipe Lagno在声明中说：“我们正在稳步前进的未来开采。”他说：“我们有机会减少环境影响并延长卡车的使用寿命而不会损害生产力。”

一年试验

为期一年的试验将涉及在开放坑操作中沿坡道上安装电气轨道。猫经销商Finning SA将通过处理安装和维护来支持该项目。

卡特彼勒（Caterpillar）的高级副总裁马克·卡梅伦（Marc Cameron）表示，这项合作将通过结合客户反馈来帮助提炼Det的设计。

芬宁总统胡安·帕勃罗·阿马尔（Juan Pablo Amar）称该项目是推进可持续采矿实践的里程碑。

通过使其机队充气并与低碳技术的设备制造商，研究中心和大学合作，“旅途中”的指控构成了Codelco更广泛的路线图的一部分。