预计民航总局（DGCA）将在8月底之前由阿达尼集团（Adani Group）建造的新孟买国际机场（NMIA）授予机场许可证。 Adani机场控股公司（AAHL）的高级官员说，预计格林菲尔德机场的全面商业运营预计将从11月中旬开始。
许可证是机场开始运营的过程中的关键步骤。几个月前，AAHL在这方面提出了该申请。官员说，航空监管机构的官员在7月中旬进行了检查，最终检查将在几周内再次进行。
AAHL首席执行官阿伦·班萨尔（Arun Bansal）在FE上发表讲话时说：“就职典礼后，开始商业运营需要45天；那就是11月中旬。机场必须移交给安全安全。我们将一口气开头。”
从运营开始后的六个月内，新机场预计将达到2000万乘客的运行率，这是其装机容量。随着需求的预计将从其上升到更高，AAHL始于该项目的下一个阶段，该项目将每年达到6000万。
“我们意识到将在2026 – 27年的1阶段能力中实现。最初的计划是从两个阶段中拥有3000万个容量。但是考虑到需求预测，我们将下一个阶段的容量提高到4000万，将下一阶段的总数提高到6000万，这也可以将其扩展到6500万，” Bansal补充说。
随着下一阶段的实际构建预计将在第1阶段的商业运营开始后3-6个月开始，AAHL希望在2029年完成工作。下一阶段涉及第二次跑道，第二个终端建筑，自动化的人（APMS）连接T1和T2和Metro。
“第一阶段的投资为20亿卢比，其中包括岩石爆破和地面填充等第2阶段的许多有利的工作。由于我们谈论的是4000万个容量，因此需要更大的资本支出。到下一阶段结束时，该项目的总投资将接近50,000亿卢比，”班萨尔说。
AAHL已决定推迟在Chhatrapati Shivaji Maharaj国际机场（CSMIA）拆除T1（国内）航站楼，以与Navi Mumbai机场的下一个阶段的启用相吻合，以避免在CSMIA T2的T2中拥挤。
班萨尔补充说：“由于我们无法妥协结构安全性，因此T1的某些部分已经被关闭了。我们将在NMIA的T2开幕典礼上全面拆除T1，这将在2029年中期开放。到2032年，我们希望在CSMIA重新启动T1。”
尽管CSMIA和NMIA被40公里隔开，但两个机场都有助于放松运营和同步。到2032年，这两个机场的总容量为每年1.2亿，使其成为世界上最大的机场中心之一。
