对印度航空787舰队的监视并未透露任何重大安全问题。上周在艾哈迈达巴德发生的致命波音787-8 Dreamliner坠机引发了安全问题，DGCA下令对印度航空787舰队进行监视。 DGCA在一份声明中说：“最近在印度航空的波音787舰队进行的监视并未透露任何主要安全问题。飞机和相关的维护系统符合现有的安全标准。”印度航空的舰队有33架波音787-8/9飞机
当天早些时候，DGCA召集了一次与印度航空顶级黄铜的高级虚拟会议，加深了对上周在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的AI171悲剧崩溃的持续调查。印度航空公司董事总经理兼首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）参加了由民航总干事法齐·艾哈迈德·基德维（Fazi Ahmed Kidwai）主持的会议，飞行运营队长潘库尔·马修（Pankul Mathur）和印度航空快车（Air India Express）首席执行官Aloke Singh以及其他负责两家航空公司的运营和安全合规性的高级官员都参加了会议。
据熟悉此事的官员称，随着航空监管机构对内部流程和监督失误的审查，预计这些会议将在未来几天继续进行，尤其着重于试点准备和遵守安全程序。
同时，消息人士称，波音公司的商业飞机负责人斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）在周一访问戈鲁格拉姆（Gurugram）的印度航空公司总部时会见了塔塔儿子董事长N Chandrasekaran。虽然尚不清楚会议的具体细节，但讨论集中在印度航空飞行中的撞车事故围绕。
波音公司发言人告诉PTI：“正如我们已经说的那样，我们的想法与印度航班171号航班影响的所有人的亲人。我们专注于支持调查和我们的客户。”
根据路透社的报告，DGCA正式寻求飞行员和参与飞行的调度员的详细培训记录。监管机构已要求印度航空提供文件，包括培训日志，证书和这些人员的任何相关合规记录。同样的请求扩展到了对航空公司最近的DGCA审核的发现，采取的任何后续行动。
还希望调查人员仔细检查调度员在飞行前计划和风险评估中的作用。由DGCA认证的调度员是至关重要的地面人员，负责协调飞行路径，评估天气和空域条件并保持与飞行员的实时沟通。
尽管民航部下的一个单独的实体飞机事故调查局正式领导坠机调查，但DGCA的监管推动信号在航空监督机构跨越了紧急。
在平行的发展中，DGCA还向全国各地的学校发布了指令，敦促他们加强有关培训合规性，运营准备和协调协议的检查，尤其是有关紧急准备和许可标准的规定。日期为6月16日的备忘录指示讲师确保严格遵守程序规范，并警告审计和监视活动将得到加强。
