在对越来越多的悲惨航空坠机事故中，越来越担心飞行安全，据称6月至少有270人生命，印度的航空监管机构向公众保证了该国的天空仍然安全。
在接受英国广播公司（BBC）的采访时，民航总局（DGCA）局长维克拉姆·德·杜特·基德瓦（Vikram Dev Dutt Kidwai）解决了有关航空安全的焦虑症的上升。他说：“印度的天空是安全的。”他承认在悲剧发生后，乘客交通的边缘和临时下降。
致命的撞车事故发生在6月12日，当时伦敦的波音787-8 Dreamliner（AI 171航班）在从艾哈迈达巴德机场起飞后不到一分钟的时间下降了。该事件与地面上的19人一起杀死了所有241名乘客和船员，引发了有关飞机维护和飞行员程序的严重问题。
作为回应，DGCA修改了其安全协议。 Kidwai先生说，监管机构已为飞行员在动荡的条件下飞行的飞行员“完善”指南。例如，如果检测到巨大的云覆盖物或危险天气模式，则需要飞行员提前几条航海里程（例如转移，四处走动或采取其他适当的步骤）采取特定的行动。他补充说：“我们清楚地定义了什么构成这种风险。”
根据民航部的数据，印度国内航空公司自2020年以来报告了2,461辆技术故障。仅靛蓝就占1,288起案件，其次是Spicejet，其案件为633，印度航空及其亚航空公司的印度Air India Express截至2025年1月。
Kidwai说：“我们分析了数据，以了解这些故障是否对交通有任何持久影响。运营没有显着下降，仅是边缘，短暂的降低。”
基德瓦（Kidwai）承认公众的紧张情绪，他指出：“人们在发生这种事件后感到焦虑是很自然的。但是，随着更多的清晰度出现，事实被理解为焦虑，焦虑往往会消退。时间是一个很棒的治疗师。”
DGCA正在继续密切监视航空公司的安全程序，因为议会准备在未来几天审查更广泛的航空安全政策。
