一位顶级公司官员周一表示，预计Mahindra＆Mahindra（M＆M）预计将在未来三年内将电动汽车（EV）的份额增加一倍。
由于对新推出的价格高级电动汽车的强劲需求 – BE 6和XEV 9E，M＆M将从2027年以来开始在专用车辆平台上引入更小，更实惠的电动汽车。
这不仅可以改善公司的EV量总体，而且还可以在严格的公司平均燃油经济经济性（CAFé）规范下提高其得分，该规范将从2027年4月1日开始。不符合这些规范的公司将有责任支付重罚款。
Mahindra Eyes EV在高中
M＆M汽车部首席执行官Nalinikanth Gollagunta表示：“电动汽车将是解决我们的咖啡馆限制的关键部分。今天，我们在投资组合中的电动汽车渗透率为8％。如果我们的EV渗透率在高年级中，我们将处于Cafe Norms的射击范围内。”
在份额的股份增加，M＆M很可能在未来2 – 3年内领导EV乘客领域。塔塔汽车公司（Tata Motors）一直保持着领导地位，尽管自身与竞争之间的差距大大减少了。
Gollagunta补充说：“高青少年目标是咖啡馆规范生效的时候。（穿透）范围的范围可能从15％到25％范围内，具体取决于它的效果。我们正在为NU.IQ（平台）的生产能力建立生产能力。”
M＆M的电池电动汽车的容量为每月8,000台。目前，它在6，XEV 9E和XUV400中每月以5,000个单位运行。
根据汽车经销商联合会共享的数据，八月，印度的电动乘用车零售额增长了156％，达到近17,400辆。这使该部门的份额达到5.4％，到目前为止，这是任何一个月的最高份额。
BOLERO的更友好的范围
Gollagunta正在谈论新的Bolero系列推出，这是该公司最畅销的品牌，每年都有超过100,000辆的数量。
新Bolero的价格起价为79.9亿卢比（前展厅），新添加的顶级B8版本的价格为96.9亿卢比（前展室）。新的Bolero Neo（低于4米）的起价为84.9亿卢比（前展厅），新的顶级版本N11的价格为99.9亿卢比（前展厅）。
这样，Bolero的整个产品范围现在的价格低于100万卢比，这是由于9月22日生效的商品和服务税（GST）的修订税率。
